Кой е по-бърз? Бензинов или електрически Mustang
Електрическият Ford Mustang Mach-E не се възприема изключително добре от класическите почитатели на „ кончетата “, които отхвърлят да одобряват електрическата кола като част от Mustang обществото. Въпреки това, колата се продава като такава и набира огромна известност сред почитателите на електрически коли. В последното видео на CarWow, екипът на английската медия изправя един против различен бензиновата и електрическата версия на модела в директна конкуренция.
Mustang Mach-E GT разполага с два електромотора със систематична мощ от 487 конски сили и оптимален въртящ миг от 860 нютон метра, които се предават към четирите колела още през цялото време. Минусът при тази трансформация на Mustang е тежестта, което е близо 2200 кг.
Класическият бензинов Mustang GT употребява 5.0-литров бензинов атмосферен осмак с мощ от 450 конски сили в фабричен тип. В съответното видео виждаме леко модифицирана версия, която генерира 490 конски сили и оптимален въртящ миг от 530 нютон метра. Трансмисията тук е автоматизирана с 10 предавки, а задвижването е задно. Предимството тук е тежестта от 1740 кг.
Mustang Mach-E GT разполага с два електромотора със систематична мощ от 487 конски сили и оптимален въртящ миг от 860 нютон метра, които се предават към четирите колела още през цялото време. Минусът при тази трансформация на Mustang е тежестта, което е близо 2200 кг.
Класическият бензинов Mustang GT употребява 5.0-литров бензинов атмосферен осмак с мощ от 450 конски сили в фабричен тип. В съответното видео виждаме леко модифицирана версия, която генерира 490 конски сили и оптимален въртящ миг от 530 нютон метра. Трансмисията тук е автоматизирана с 10 предавки, а задвижването е задно. Предимството тук е тежестта от 1740 кг.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ