S-класата вече е зелена. И вече е в България
Електрическият флагман на Mercedes-EQ е към този момент в България. Това е първата изцяло електрическа първокласна лимузина на марката, както и първият модел, основан на модулната архитектура на S-класата. У нас автомобилът се предлага в две версии- EQS 450+ с 333 к.с. и EQS 580 4MATIC с мощ от 523 к.с. и ускоряване от 0 до 100 км. за 4,3 секунди.
Автомобилът обезпечава пробег до 770 километра (WLTP) и дава отговор на всички упования за напредничав седан в сегмента на S-класата. Батерията му е една от най-мощните, създавани до момента с използваемо енергийно наличие от 107,8 kWh, само че в същото време може да се зарежда с до 200 kW на бързи станции от 10 до 80% за единствено 31 минути - колкото трае една отмора за кафе на бензиностанция.
Освен Една от главните революции е радикалната смяна в интериора. Извитият 141-сантиметров екранен модул MBUX Hyperscreen с вградения програмен продукт с изкуствен интелект се приспособява изцяло към своя консуматор и прави персонализирани оферти за голям брой функционалности на информация, комфорт и ръководство. За първи път обаче е прибавен и екран за спътника на предната седалка, включващ даже и мултимедийни варианти за гледане на филми да вземем за пример при по-дълго пътешестване. А новаторската разработка на Mercedes - Hyperscreen поумнява още повече с вградените си специфични датчици, които наблюдават придвижването на очите на лидера и при разпръскване, изключват всички изображения, с цел да върнат погледа му на пътя. Всички добавени усъвършенствания в зелената S-класа ѝ отреждат трето равнище на самостоятелност на автомобила.
Автомобилът обезпечава пробег до 770 километра (WLTP) и дава отговор на всички упования за напредничав седан в сегмента на S-класата. Батерията му е една от най-мощните, създавани до момента с използваемо енергийно наличие от 107,8 kWh, само че в същото време може да се зарежда с до 200 kW на бързи станции от 10 до 80% за единствено 31 минути - колкото трае една отмора за кафе на бензиностанция.
Освен Една от главните революции е радикалната смяна в интериора. Извитият 141-сантиметров екранен модул MBUX Hyperscreen с вградения програмен продукт с изкуствен интелект се приспособява изцяло към своя консуматор и прави персонализирани оферти за голям брой функционалности на информация, комфорт и ръководство. За първи път обаче е прибавен и екран за спътника на предната седалка, включващ даже и мултимедийни варианти за гледане на филми да вземем за пример при по-дълго пътешестване. А новаторската разработка на Mercedes - Hyperscreen поумнява още повече с вградените си специфични датчици, които наблюдават придвижването на очите на лидера и при разпръскване, изключват всички изображения, с цел да върнат погледа му на пътя. Всички добавени усъвършенствания в зелената S-класа ѝ отреждат трето равнище на самостоятелност на автомобила.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




