Електрическите автомобили са бъдещето на транспорта, те се борят с

...
Електрическите автомобили са бъдещето на транспорта, те се борят с
Коментари Харесай

EV акции за покупка сега, когато достъпните електрически автомобили са на хоризонта

Електрическите коли са бъдещето на превоза, те се борят с изменението на климата и са екологични, изключително в градските пространства като огромните градове. Вече има повече от 10 милиона електрически транспортни средства на публични пътища, а до 2030 година сюжетът „ предвижда 300 милиона електрически транспортни средства по пътищата, които ще съставляват повече от 60% от продажбите на нови коли “. Това изведе акциите на електрически коли на ново равнище, отбелязва анализатор от InvestorPlace.Днес приемането на електрически коли е постепенно, основно заради четири аргументи. Те са скъпи, няма задоволително зарядни устройства, дефицитът на чипове докара до закъснение на производството на всички коли, а освен на електрическите, а хората са загрижени за риска от запалване на батериите. Очаква се всички тези проблеми да бъдат решени с развиването на автомобилната промишленост и бързото адаптиране към електрификацията на подвижността.Имаше положителни вести за първия проблем, обвързван с високата цена на електрическите коли, защото General Motors (NYSE:GM) и Honda оповестиха партньорство за произвеждане на евтини и налични електрически коли под 30 000 $. Тези коли ще споделят обща обща архитектура на батерията, само че ще бъдат разнообразни, защото всяка марка ще добави своя лична линия, която ще я накара да се открои и да я направи неповторима.Голямата вест за по-достъпните електрически коли е обвързвана с желанието и фокуса на създаването на акумулатори от последващо потомство. „ GM и Honda към този момент изследват нови варианти като силициеви, литиево-метални и твърдотелни акумулатори “ и това не би трябвало да е изненада, защото батерията на електрическите транспортни средства съставлява забележителна част от цената, която играе огромна роля в рентабилността на всяка единица, продавана от автомобилните производители.Ето три EV акции, в които да обмислите да инвестирате в този момент.Toyota (NYSE:TM)Toyota (NYSE: TM) неотдавна пусна новия си напълно електрически модел bZ4X, започващ от 42 000 $. Toyota е един от най-големите производители на коли в света, който възнамерява да предложи 30 модела, захранвани от акумулатори, както пътнически, по този начин и търговски до 2030 г.Компанията има опит в производството на евтини електрически автомобили, защото в Европа нейният бестселър – модел Yaris супер-мини – се предлага на цена под 25 000 $, като транспортното средство е налично в два разновидността: с мотор с вътрешно горене и доста известния хибриден модел.Основите на ТМ акциите са доста мощни. Акциите на Toyota затвориха на 13 април на 168.44 $ със съответствие P/E на 12-месечна база от 9.55 пъти, а форуърдният дял и доходността бяха надлежно 4.55 $ и 2.74%.Книжата на компанията са изгубили близо 9% от началото на годината, а рентабилността остава мощна и се усъвършенства през последните две поредни години.Други аргументи, които вършат TM акциите доста привлекателни в този момент, са ниският PEG (цена/печалба към растеж) коефициент от 0.39 пъти и упованията за растеж на EPS за идващите 3 години до 5 години от 22.31%.Honda (NYSE:HMC) Honda (NYSE: HMC) ще създаде взаимно налични електрически транспортни средства с General Motors и се чака това партньорство да се възползва от шерване на хрумвания и най-хубави практики по значими способи като технология, дизайн и по-ефективни индустриални тактики.Honda разгласи проекти да похарчи 40 милиарда $ за електрически транспортни средства през идващите 10 години, пускайки 30 EV модела до 2030 година, достигайки произвеждане от над 2 милиона автомобила годишно.Нейният напълно електрически модел „ Honda e “ към този момент е на пазара и се продава в Европа с начална цена от към 40 000 $ на гръцкия пазар.Honda възнамерява да влага към 64 милиарда $ в проучвания и разработки през идващите 10 години, а също по този начин „ възнамерява да показа безумно евтиния модел mini-EV за комерсиална приложимост на цена 8000 евро (1 милион йени) в Япония до 2024 година “. Можем да чакаме Honda да се насочи към продажбата на този модел с подобаващи модификации за европейския и американския пазар според от триумфа му.Акциите на Honda затвориха на 13 април на 25.97 $ и изгубиха близо 9% от началото на годината. Нетният приход е повишен с 44.25% през 2021 година, а съотношението P/E за 12 месеца от 7.06 пъти е прекомерно ниско. Това става още по-добре за HMC акциите, защото те оферират форуърдни дивиденти и рентабилност надлежно от 1.40 $ и 5.44%. С коефициент на PEG от 0.42 пъти и предстоящ растеж на EPS от 14.76% през идващите 3 години до 5 години, акциите на Honda са доста атрактивни в този момент.Volkswagen Group (OTCMKTS:VWAGY)Volkswagen Group (OTCMKTS:VWAGY) е измежду най-големите автомобилни компании в международен мащаб и пусна с огромен триумф своя напълно електрически ID. модели, ID.3 стилен автомобил хечбек и ID.4 модел SUV.Volkswagen възнамерява да влага 7.1 милиарда $ в производството на електрически коли в Северна Америка за 55% от колите ѝ да бъдат електрически до идващото десетилетие.Компанията има проекти да стане неутрална във връзка с климата до 2050 година и да направи по-бързо внедряване на EV коли, като конфигурира към 18 000 станции за бързо зареждане в Европа до 2025 г.Volkswagen показа своя концептуален модел ID Life, който няма да бъде пуснат в продажба до 2025 година и ще коства близо 24 000 $.Акциите на Volkswagen затвориха на 13 април на равнище от 22.85 $ и наподобяват доста привлекателни с коефициент на P/E на 12-месечна база от 7.09 пъти с форуърден дял и рентабилност от 0.82 $ и 3.64% надлежно.Що се отнася до оценката, нещата наподобяват добре за VWAGY акциите с PEG коефициент от 0.57 пъти и предстоящ растеж на EPS за идващите 3 години до 5 години от 12.21%.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.
Източник: infostock.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР