Капещ ауспух - сигнал за проблем или нормално явление
Експертите показват три съществени аргументи - конденз, щета на гарнитура или проблем с охладителната система на EGR
Много водачи са забелязвали по какъв начин от ауспуха на техния автомобил капе вода и това постоянно провокира терзание. Изпускателната система на колата е предопределена да води изгорелите газове, а не да изхвърля течности. Причините за това събитие обаче са няколко и не всеки път са мотив за паника.
Основната причина за появяването на вода от ауспуха е кондензът, който се образува при естествената работа на мотора. По време на горенето на горивото се получават водни пари, които при прекосяване през по-студените елементи на изпускателната система кондензират и се трансформират в капки вода. Това е изключително видимо при студено време или когато автомобилът се движи на къси дистанции.
" Проблем може да се окаже, когато карате на малко разстояние, в което изпускателната система не може да загрее до оптималната си температура и да изпари конденза ", изясняват експертите.
Много по-сериозен проблем е повредата на гарнитурата на главата на цилиндрите. При такава щета антифризът прониква в цилиндрите и се изхвърля през ауспуха. В този случай от ауспуха се появява и бял пушек със сладникава миризма. Нивото на охлаждащата течност стартира да понижава, а моторът може да прегрее.
Третата допустима причина е обвързвана с охладителната система на EGR клапана. EGR е система за рециркулация на изгорелите газове, която има задачата да понижи нездравословните излъчвания. При нея има клапан, регулиращ потока на тези газове към всмукателния колектор. Поради температурните разлики може да се образува цепнатина в охладителната система, която да разреши на антифриза да проникне в изпускателната система.
За да разпознаете дали става въпрос за естествен конденз или за сериозен проблем, наблюдавайте дали дружно с водата от ауспуха излиза и бял пушек. Ако няма пушек, само че усещате сладникава миризма, най-вероятно казусът е в EGR системата. И в двата случая е целесъобразно да посетите автосервиз за диагностика.
Специалистите поучават при естествена кондензация да предприемате по-дълги пътувания, при които изпускателната система ще се загрее задоволително, с цел да изпари натрупалата се вода. Това ще предотврати и образуването на наслойка по съставените елементи на ауспуха.
Много водачи са забелязвали по какъв начин от ауспуха на техния автомобил капе вода и това постоянно провокира терзание. Изпускателната система на колата е предопределена да води изгорелите газове, а не да изхвърля течности. Причините за това събитие обаче са няколко и не всеки път са мотив за паника.
Основната причина за появяването на вода от ауспуха е кондензът, който се образува при естествената работа на мотора. По време на горенето на горивото се получават водни пари, които при прекосяване през по-студените елементи на изпускателната система кондензират и се трансформират в капки вода. Това е изключително видимо при студено време или когато автомобилът се движи на къси дистанции.
" Проблем може да се окаже, когато карате на малко разстояние, в което изпускателната система не може да загрее до оптималната си температура и да изпари конденза ", изясняват експертите.
Много по-сериозен проблем е повредата на гарнитурата на главата на цилиндрите. При такава щета антифризът прониква в цилиндрите и се изхвърля през ауспуха. В този случай от ауспуха се появява и бял пушек със сладникава миризма. Нивото на охлаждащата течност стартира да понижава, а моторът може да прегрее.
Третата допустима причина е обвързвана с охладителната система на EGR клапана. EGR е система за рециркулация на изгорелите газове, която има задачата да понижи нездравословните излъчвания. При нея има клапан, регулиращ потока на тези газове към всмукателния колектор. Поради температурните разлики може да се образува цепнатина в охладителната система, която да разреши на антифриза да проникне в изпускателната система.
За да разпознаете дали става въпрос за естествен конденз или за сериозен проблем, наблюдавайте дали дружно с водата от ауспуха излиза и бял пушек. Ако няма пушек, само че усещате сладникава миризма, най-вероятно казусът е в EGR системата. И в двата случая е целесъобразно да посетите автосервиз за диагностика.
Специалистите поучават при естествена кондензация да предприемате по-дълги пътувания, при които изпускателната система ще се загрее задоволително, с цел да изпари натрупалата се вода. Това ще предотврати и образуването на наслойка по съставените елементи на ауспуха.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ