Искат спешен ремонт на „пътя на смъртта“ край Пловдив
Експерти: Пътят е с привършен потенциал, водачът на камиона е гледал в телефона си
Поредната тежка злополука с три жертви на Околовръстния път край Пловдив провокира вълна от неодобрение и претенции за незабавни инфраструктурни промени. Пътуващи и представители на транспортния отрасъл упорстват за незабавно уголемение на рисковата права, която поема голяма част от директния трафик, само че не дава отговор на актуалните условия за сигурност.
Черната статистика
Само за последните четири години на 25-километровия сектор са регистрирани 94 тежки произшествия. Последната покруса се разигра в понеделник вечерта, когато починаха мъж, жена и 14-годишното им дете. Второто дете от фамилията – на 7 години, продължава да се бори за живота си в пловдивска болница.
Шофьорът на тежкотоварния камион, провокирал конфликта, е арестуван за 72 часа. Той е с едвам една година стаж зад кормилото. Според предварителните данни, младият лидер се е разсеял, тъй като е изпуснал мобилния си телефон, което е довело до съдбовния удар.
Път с привършен потенциал
" Толкова доста произшествия се случват на Околовръстното шосе, защото неговият потенциал от дълго време е привършен. Той действително не е планиран за подобен огромен пътен поток ", съобщи пътният специалист Ивайло Крушев, представен от Българска национална телевизия.
Според специалиста данните демонстрират, че за единица време през този сектор минават повече коли, в сравнение с по автомагистрала " Тракия ".
" Знаете какъв е потенциалът на автомагистралата, знаете какъв е потенциалът на този, да не споделям селски път, където колкото да се разминават два автомобила. Това нещо е неприемливо и е най-голямата причина за тежките произшествия ", добави Крушев.
Искания за незабавни дейности
Жителите на квартал " Коматево " и специалистите са безапелационни, че единственото решение е незабавното разширение на трасето. Те приготвят искане към Министерството на районното развиване и благоустройството обектът да бъде приет за подобен от първостепенно стратегическо значение.
" Ние желаеме незабавното унищожаване на мантинелите и разширението на пътя ", съобщи Донка Тосева от съдружие " Коматевци за Коматево ", представена от Българска национална телевизия.
От Агенция " Пътна инфраструктура " са изпратили писмо до националната телевизия, в което настояват, че въпреки секторът да е извънредно претрупан, той е безвреден съгласно всички стандарти.
Войната по пътищата в числа
По данни на Главна дирекция " Национална полиция ", единствено за денонощието на 25 ноември в страната са регистрирани 19 тежки пътнотранспортни катастрофи. Трима души са починали, а 21 са ранени.
От началото на месец ноември жертвите на пътя са 38, а ранените – 540. Общата статистика от началото на 2025 година демонстрира 6058 тежки произшествия с 424 починали и 7553 ранени. Въпреки черните летописи, данните сочат лек спад на жертвите по отношение на същия интервал на предходната година, когато починалите са били с 16 повече.
Поредната тежка злополука с три жертви на Околовръстния път край Пловдив провокира вълна от неодобрение и претенции за незабавни инфраструктурни промени. Пътуващи и представители на транспортния отрасъл упорстват за незабавно уголемение на рисковата права, която поема голяма част от директния трафик, само че не дава отговор на актуалните условия за сигурност.
Черната статистика
Само за последните четири години на 25-километровия сектор са регистрирани 94 тежки произшествия. Последната покруса се разигра в понеделник вечерта, когато починаха мъж, жена и 14-годишното им дете. Второто дете от фамилията – на 7 години, продължава да се бори за живота си в пловдивска болница.
Шофьорът на тежкотоварния камион, провокирал конфликта, е арестуван за 72 часа. Той е с едвам една година стаж зад кормилото. Според предварителните данни, младият лидер се е разсеял, тъй като е изпуснал мобилния си телефон, което е довело до съдбовния удар.
Път с привършен потенциал
" Толкова доста произшествия се случват на Околовръстното шосе, защото неговият потенциал от дълго време е привършен. Той действително не е планиран за подобен огромен пътен поток ", съобщи пътният специалист Ивайло Крушев, представен от Българска национална телевизия.
Според специалиста данните демонстрират, че за единица време през този сектор минават повече коли, в сравнение с по автомагистрала " Тракия ".
" Знаете какъв е потенциалът на автомагистралата, знаете какъв е потенциалът на този, да не споделям селски път, където колкото да се разминават два автомобила. Това нещо е неприемливо и е най-голямата причина за тежките произшествия ", добави Крушев.
Искания за незабавни дейности
Жителите на квартал " Коматево " и специалистите са безапелационни, че единственото решение е незабавното разширение на трасето. Те приготвят искане към Министерството на районното развиване и благоустройството обектът да бъде приет за подобен от първостепенно стратегическо значение.
" Ние желаеме незабавното унищожаване на мантинелите и разширението на пътя ", съобщи Донка Тосева от съдружие " Коматевци за Коматево ", представена от Българска национална телевизия.
От Агенция " Пътна инфраструктура " са изпратили писмо до националната телевизия, в което настояват, че въпреки секторът да е извънредно претрупан, той е безвреден съгласно всички стандарти.
Войната по пътищата в числа
По данни на Главна дирекция " Национална полиция ", единствено за денонощието на 25 ноември в страната са регистрирани 19 тежки пътнотранспортни катастрофи. Трима души са починали, а 21 са ранени.
От началото на месец ноември жертвите на пътя са 38, а ранените – 540. Общата статистика от началото на 2025 година демонстрира 6058 тежки произшествия с 424 починали и 7553 ранени. Въпреки черните летописи, данните сочат лек спад на жертвите по отношение на същия интервал на предходната година, когато починалите са били с 16 повече.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ