Експерт: Контролът влияе едва до 11% на пътната безопасност. Водеща е инфраструктурата
Експерт: Контролът въздейства едвам до 11% на пътната сигурност. Водеща е инфраструктурата
Контролът има отношение сред едвам 9 и 11% към пътната сигурност. Инфраструктурата е сред 50 и 55% и има най-голямо въздействие. На второ място е образованието. Това сподели пред Българска национална телевизия Росен Рапчев, специалист към Държавната организация за сигурност на придвижването по пътищата.
Той уточни, че данните са на европейската мрежа на пътните служители на реда ROADPOL, която направила проучване преди 10 години. Рапчев добави, че пътната маркировка у нас не е на положително равнище. Посочи, че това е отговорност на стопаните на пътя.
По мотив подправено позитивните проби за дрога, той сподели, че над 90% са верни. Трябвало обаче да се измисли междинно състояние, до момента в който не излезе и кръвната проба, която демонстрира истината.
И съобщи, че въвеждането на междинна скорост е добра концепция.
Контролът има отношение сред едвам 9 и 11% към пътната сигурност. Инфраструктурата е сред 50 и 55% и има най-голямо въздействие. На второ място е образованието. Това сподели пред Българска национална телевизия Росен Рапчев, специалист към Държавната организация за сигурност на придвижването по пътищата.
Той уточни, че данните са на европейската мрежа на пътните служители на реда ROADPOL, която направила проучване преди 10 години. Рапчев добави, че пътната маркировка у нас не е на положително равнище. Посочи, че това е отговорност на стопаните на пътя.
По мотив подправено позитивните проби за дрога, той сподели, че над 90% са верни. Трябвало обаче да се измисли междинно състояние, до момента в който не излезе и кръвната проба, която демонстрира истината.
И съобщи, че въвеждането на междинна скорост е добра концепция.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




