Със Suzuki Ignis до легендарна крепост
Екипът на GONG.BG съумя да тества един от хитовите модели на японската марка Suziki. Става дума за ултракомпактния SUV - Ignis.
Колата предлага всичко от което един водач се нуждае като се стартира с най-важния детайл при шофирането, а точно сигурността. Автомобилът разполага с няколко значими системи за сигурност, които подкрепят лидера, а това сигурно прави удоволствието от шофирането - приказка.
Решихме да изпробваме Ignis както в градска среда, по този начин и до забавна дестинация, каквато се оказа отдалечената на към 80 км от София - цитадела Траянови врата.
С оглед на размерите си 3.70 метра дължина, 1.595 метра височина и ширина от 1.69 метра, автомобилът се оказа съвършен за изкачването към планината. По автомагистралата с оптимално позволената скорост разходът на гориво сподели 4,8 литра на 100 км, което е повече от добра големина. Изключително чевръст и маневрен, той доставя наслаждение на шофиращия.
Видимостта е повече от добра, а фаровете дават задоволителен луфт в тъмната част от денонощието. С оглед на размерите си, Ignis e извънредно удобен автомобил, който дава нужното пространство, както на лидера, по този начин и на пасажерите откъм гърба, като седалките дават нужното персонално пространство на возещия се.
Купето предлага куп места за предпазване на разнообразни потребни неща.
Също по този начин за планината се оказа повече от прелестно, че с най-малък радиус на завиване от 4,7 метра Ignis предложи отлична маневреност и се оказа извънредно елементарен за ръководство.
Багажникът събира всичко належащо даже за дълъг път, а релсите инсталирани на тавана дават опция и за по-голям товар.
Колата предлага и прелестен интериор, който включва мултифункционален сензоне екран, несъмнено Cruise Control, цялостната информация, от която се нуждаеш на таблото без да се натрапва, имаш пробег, кратковременен разход на гориво, както и несъмнено външната температура, в случай че решиш да се качиш в планината, а и освен.
Не би трябвало да забравяме и какво седи под капака, а точно 1,2 DUALJET бензинов мотор, който е много съразмерен що се отнася до баланс сред мощ и разход на гориво. Максималната му мощ е 90 к.с, а въртящият миг е 120 Нм.
Ignis предлага и още нещо - SHVS (SMART HYBRID VEHICLE by SUZUKI) - полу-хибридната система употребява интегриран генератор, който спомага на мотора при пускане и ускорение на машината, и генерира ток при регенеративното прекъсване.
Не би трябвало да забравяме и отличната настойка на окачването, което дава нужната стабилост при ръководството на колата.
Ignis предлага удобството на градска кола с преимуществата на SUV, а преимуществото му е, че с компактните си размери може да бъде паркиран и на едно парче място, което за градските условия в София е просто много положително преимущество.
Колата предлага всичко от което един водач се нуждае като се стартира с най-важния детайл при шофирането, а точно сигурността. Автомобилът разполага с няколко значими системи за сигурност, които подкрепят лидера, а това сигурно прави удоволствието от шофирането - приказка.
Решихме да изпробваме Ignis както в градска среда, по този начин и до забавна дестинация, каквато се оказа отдалечената на към 80 км от София - цитадела Траянови врата.
С оглед на размерите си 3.70 метра дължина, 1.595 метра височина и ширина от 1.69 метра, автомобилът се оказа съвършен за изкачването към планината. По автомагистралата с оптимално позволената скорост разходът на гориво сподели 4,8 литра на 100 км, което е повече от добра големина. Изключително чевръст и маневрен, той доставя наслаждение на шофиращия.
Видимостта е повече от добра, а фаровете дават задоволителен луфт в тъмната част от денонощието. С оглед на размерите си, Ignis e извънредно удобен автомобил, който дава нужното пространство, както на лидера, по този начин и на пасажерите откъм гърба, като седалките дават нужното персонално пространство на возещия се.
Купето предлага куп места за предпазване на разнообразни потребни неща.
Също по този начин за планината се оказа повече от прелестно, че с най-малък радиус на завиване от 4,7 метра Ignis предложи отлична маневреност и се оказа извънредно елементарен за ръководство.
Багажникът събира всичко належащо даже за дълъг път, а релсите инсталирани на тавана дават опция и за по-голям товар.
Колата предлага и прелестен интериор, който включва мултифункционален сензоне екран, несъмнено Cruise Control, цялостната информация, от която се нуждаеш на таблото без да се натрапва, имаш пробег, кратковременен разход на гориво, както и несъмнено външната температура, в случай че решиш да се качиш в планината, а и освен.
Не би трябвало да забравяме и какво седи под капака, а точно 1,2 DUALJET бензинов мотор, който е много съразмерен що се отнася до баланс сред мощ и разход на гориво. Максималната му мощ е 90 к.с, а въртящият миг е 120 Нм.
Ignis предлага и още нещо - SHVS (SMART HYBRID VEHICLE by SUZUKI) - полу-хибридната система употребява интегриран генератор, който спомага на мотора при пускане и ускорение на машината, и генерира ток при регенеративното прекъсване.
Не би трябвало да забравяме и отличната настойка на окачването, което дава нужната стабилост при ръководството на колата.
Ignis предлага удобството на градска кола с преимуществата на SUV, а преимуществото му е, че с компактните си размери може да бъде паркиран и на едно парче място, което за градските условия в София е просто много положително преимущество.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ