Норвежки кораб отказал да спаси руски моряци от потъналия Урса Майор
Екипажът на потъналия " Урса Майор " е получил отвод за помощ от кораб, плаващ под норвежки байрак, заяви притежателят на компанията " Оборонлогистика ", заяви РИА " Новости ".
Моряците подали сигнала за злополучие към норвежкия транспортен съд " Oslo Carrier 3 ", само че им отказали да ги качат на борда по незнайна причина.
От компания на " Урса Майор " обявиха, че това съставлява жестоко нарушаване на наредбите на Международната спогодба за избавяне от 1989 година
Посоченият от съветска страна чл.10 от конвенцията гласи, че всеки капитан е задължен, в случай че не заплашва своя транспортен съд и екипаж, да оказва помощ на всяко лице, което е застрашено от крах в морето.
В същото време обаче в документа се показва, че конвенцията " няма да се ползва за военни кораби или други нетърговски кораби, притежавани или експлоатирани от страната и носители по време на избавителните интервенции на държавен имунитет, в сходство с общопризнатите правила на интернационалното право, в случай че страната реши друго ".
Руският товарен транспортен съд обаче прави военно-строителни интервенции за съветското военно министерство, като се показва, че е правил доставки години наред за съветските елементи в Сирия, където има две техни военни бази.
" Урса Майор " потъна в нощта на понеделник против вторник в интернационалните води в Средиземно море, сред Испания и Алжир.
Собственикът на кораба разгласи, че повода за потапянето е терористичен акт. Според компанията на борда е имало три гърмежа в десния ръб до кърмата, които са станали причина за потъването му, написа РИА " Новости ". Вследствие на това съдът се е наклонил до 25 градуса и в него е почнала да нахлува вода.
Двама моряци от 16-членния екипаж са в неопределеност, откакто съветски боен транспортен съд избави останалите 14.
Моряците подали сигнала за злополучие към норвежкия транспортен съд " Oslo Carrier 3 ", само че им отказали да ги качат на борда по незнайна причина.
От компания на " Урса Майор " обявиха, че това съставлява жестоко нарушаване на наредбите на Международната спогодба за избавяне от 1989 година
Посоченият от съветска страна чл.10 от конвенцията гласи, че всеки капитан е задължен, в случай че не заплашва своя транспортен съд и екипаж, да оказва помощ на всяко лице, което е застрашено от крах в морето.
В същото време обаче в документа се показва, че конвенцията " няма да се ползва за военни кораби или други нетърговски кораби, притежавани или експлоатирани от страната и носители по време на избавителните интервенции на държавен имунитет, в сходство с общопризнатите правила на интернационалното право, в случай че страната реши друго ".
Руският товарен транспортен съд обаче прави военно-строителни интервенции за съветското военно министерство, като се показва, че е правил доставки години наред за съветските елементи в Сирия, където има две техни военни бази.
" Урса Майор " потъна в нощта на понеделник против вторник в интернационалните води в Средиземно море, сред Испания и Алжир.
Собственикът на кораба разгласи, че повода за потапянето е терористичен акт. Според компанията на борда е имало три гърмежа в десния ръб до кърмата, които са станали причина за потъването му, написа РИА " Новости ". Вследствие на това съдът се е наклонил до 25 градуса и в него е почнала да нахлува вода.
Двама моряци от 16-членния екипаж са в неопределеност, откакто съветски боен транспортен съд избави останалите 14.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




