Едва ли има по-добро доказателство за прогреса на Заубер в

Едва ли има по-добро доказателство за напредъка на Заубер в границите на сезон 2025 във Формула 1 от третото място на Нико Хюлкенберг. Опитният немец започва от последна редица, само че приключи трети в едно доста комплицирано и мъчно съревнование, в което той и отборът от Хинвил не позволиха нито една неточност.

Но това трето място на Нико не е резултат на щастлива случайност или стичане на събитията, от Испания насам Заубер е №4 по извоювани точки, а в последните четири надпревари Нико взе повече точки от Макс Верстапен, Андреа Кими Антонели и Фернандо Алонсо.
Вестник Bild разкри по какъв начин е бил уволнен Хорнър
Но измененията по колата на Заубер подсказват какъв брой съществено се е трансформирала тя – в Барселона отборът употребява нов под, ново предно крило и нов похлупак на мотора. В Австрия пристигна ред на новите ръбове на пода и нов дифузьор плюс ново задно крило, във вид, който обезпечава повече прилепяне.

И най-после, на „ Силвърстоун “ отборът промени предната част на към момента новия под и добави нов водоравен детайл на предното крило, както и още една версия на задното крило – към този момент за конфигурацията с по-ниско аеродинамично прилепяне.
Монтоя зададе най-важния въпрос за Хорнър
Най-вероятно обаче, измененията по колата на Заубер няма да продължат, като въпреки всичко ще има „ дребни промени “, само че като цяло отборът насочва вниманието си към колата за 2026 година, което значи, че във въздушния тунел няма да има доста време за настоящия Заубер С45.
Алън Макниш: Макс към момента изследва опциите си