Едва ли има фен на рали спорта и автомобилите като

Едва ли има почитател на рали спорта и колите като цяло, който да не е чувал за Audi S1 Quattro. Гигантът, който трансформира вечно международния рали шампионат и оставя дълбока следа в историята. Нечовешката мощ на този и още куп коли, които се състезават в Група Б обаче, води до изключването на този клас. По това време се разисква основаването на още по-тежък, само че и по-сигурен прототипен клас наименуван Група С. В последна сметка и двата класа биват прекъснати, само че една забавна машина основана за тъкмо този прототипен клас оживява. Колкото и да е необичайно от формата ѝ, тя има емблемата с четирите овала от Инголщат. Идеята за него идва около основаването на S1 със средноразположен мотор, което да се бори с Delta S4 и 205 T16. Според доста от слуховете в задната част се намира паметния петцилиндров турбодвигател, който има мощ от цели 1000 конски сили, само че до в този момент тази информация не е известна. И да, това е следващата машина, която се появи на Фестивалът на скоростта Гудууд, за който толкоз прочувствено ви информирахме.