Министър Василев: Тол системата събра едва 10% от планиранит...
Едва 10% от плануваните доходи от тол системата действително са влезнали в държавната хазна, обави на втория публичен съвет към Министерството на финансите отрасловият длъжностен министър Асен Василев. Според плана тол системата у нас от 2018 досега е трябвало да вкара близо 1,2 милиарда лв. доходи. Реалното осъществяване обаче е малко над 120 млн. лв..
Василев приказва още по редица тематики, засягащи харчовете в страната през последните няколко години. По данни, изнесени от министъра, през 2020 година действително направените разноски (не бюджетираните) са 5 милиарда лева От тях 1/3 част от средставата са за нови пътища. Има за нови здания, жп инфрастрултура и метрото. От тези средства са дадени и за детски градини и ясли.
„ Обикновено има държавно ведомство, за които тези пари са бюджетирани. В някои случаи има държавно дружество, към което парите се дават на правилото „ ин хаус “. Както Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) има „ Автомагистрали “ ЕАД. Не дребна част обаче наемат частни компании. Ако всичко е минало „ ин хаус “ обаче, това е нарушаване на Закона за публичните поръчки. Нормалните публични поръчки е добре да са с двама или повече претенденти ", разясни Василев.
Най-много средства се дават за АПИ. Има три огромни държавни предприятия – Автомагистрали ЕАД, Монтажи ЕАД и Транспортно строителство и възобновяване ЕАД. Той не скри рецензията си към " раздаването ин хаус " и без търг на няколко компании, които бяха упоменати на слайда от презентацията на министъра.
Василев приказва още по редица тематики, засягащи харчовете в страната през последните няколко години. По данни, изнесени от министъра, през 2020 година действително направените разноски (не бюджетираните) са 5 милиарда лева От тях 1/3 част от средставата са за нови пътища. Има за нови здания, жп инфрастрултура и метрото. От тези средства са дадени и за детски градини и ясли.
„ Обикновено има държавно ведомство, за които тези пари са бюджетирани. В някои случаи има държавно дружество, към което парите се дават на правилото „ ин хаус “. Както Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) има „ Автомагистрали “ ЕАД. Не дребна част обаче наемат частни компании. Ако всичко е минало „ ин хаус “ обаче, това е нарушаване на Закона за публичните поръчки. Нормалните публични поръчки е добре да са с двама или повече претенденти ", разясни Василев.
Най-много средства се дават за АПИ. Има три огромни държавни предприятия – Автомагистрали ЕАД, Монтажи ЕАД и Транспортно строителство и възобновяване ЕАД. Той не скри рецензията си към " раздаването ин хаус " и без търг на няколко компании, които бяха упоменати на слайда от презентацията на министъра.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




