Едно зареждане за 15 минути ще осигурява пробег от 600

Едно зареждане за 15 минути ще обезпечава пробег от 600 км

Водородни влакове ще решат екологичните терзания на Европа
(снимка: Siemens Mobility)

Siemens Mobility и Deutsche Bahn започнаха да създават влакове с водородни горивни кафези и зарядни станции за тях. Те са предопределени да заменят дизеловите влакове в локалните железопътни мрежи на Германия. Тестването им би трябвало да стартира през 2024 година

Прототипът, разработван от Siemens, се основава на електрическия трен Mireo Plus, който ще бъде оборудван с горивни кафези за преобразяване на водорода и кислорода в електричество и с батерия, заяви.
още по тематиката
Модулната система за зареждане ще обезпечи опция за работа от всеки от трите източника –, акумулатори и съществуващи въздушни линии. Прототипът ще се зарежда с гориво за 15 минути, ще има обсег от 600 км и оптималната скорост от 160 км/ч.

Мрежата 33 000 км на немския железопътен оператор Deutsche Bahn е електрифицирана единствено на 60%, тъй че към момента експлоатира към 1300 локомотива с изкопаеми горива. Но дълготрайната цел на Германия и Европейския съюз е да се прекратят изцяло въглеродните излъчвания от железопътния превоз, включително посредством.

Siemens пресмята, че през идващите 10-15 години в Европа ще би трябвало да бъдат сменени 10 000 – 15 000 влака, от които 3000 единствено в. Всеки трен ще коства от 5 до 10 милиона евро, т.е. пазарният капацитет се прави оценка на 50-150 милиарда евро.

Германското държавно управление чака чистият водород ще стане конкурентен на изкопаемите горива и ще играе основна роля в „ декарбонизацията ” на индустрията, отоплението и превоза. Планове за крои и Англия.  също се насочва към водородни влакове.