Милиардерите на ЕС – дълбоко във връзки с руската икономика
Едно от главните пристанища в Дания продължава да приема съветски газови танкери, доставящи полутечен природен газ (LNG) от Русия. Според следствие на датския вестник Ekstra Bladet, корабостроителницата Fayard, ситуирана в град Одензе, обслужва съветски кораби, в това число танкери от завода за полутечен природен газ Ямал.
Фокусът на рецензиите е ориентиран към притежателя на корабостроителницата, милиардера Томас Андерсен, и член на борда на компанията му – Торбен Остергаард. Те биват упреквани в косвена поддръжка на съветските ползи и в „ обслужване “ на Кремъл, макар войната в Украйна.
Според обявата, на предходния ден в пристанището е дебаркирал съветският танкер Fedor Litke, плаващ под кипърски байрак. Въпреки че няма потвърдение дали корабът е превозвал газ по време на визитата си, Ekstra Bladet разгласява данни от системата за морски трафик и фотоси, показващи кораба в пристанището.
Корабостроителницата Fayard не е непозната за съветските LNG съдове – през последните три години най-малко девет съветски кораба са били обслужвани там, в това число и Николай Урванцев. Нито един от тези кораби не е обект на европейски наказания, което значи, че юридически нарушавания няма, въпреки и моралните съображения да остават.
През януари министър председателят на Дания Мете Фредериксен обществено изрази възмущението си от това, че съветски кораби не престават да получават техническо обслужване в страната, и прикани притежателите на пристанището да прекратят сходна активност.
На фона на тези рецензии, оперативният управител на Fayard – Кристиан Андерсен, наследник на притежателя – отбрани позицията на компанията, като акцентира, че активността им е изцяло съобразена с рекомендациите и разпоредбите на Европейския съюз и на Дания. Той акцентира още, че въпреки Европа да се стреми да понижи зависимостта си от съветския газ, той към момента остава основен за енергийната непоклатимост на континента.
„ Ние желаеме да сме потребни на Европа, а не на Русия “, съобщи Кристиан Андерсен пред изданието.
Фокусът на рецензиите е ориентиран към притежателя на корабостроителницата, милиардера Томас Андерсен, и член на борда на компанията му – Торбен Остергаард. Те биват упреквани в косвена поддръжка на съветските ползи и в „ обслужване “ на Кремъл, макар войната в Украйна.
Според обявата, на предходния ден в пристанището е дебаркирал съветският танкер Fedor Litke, плаващ под кипърски байрак. Въпреки че няма потвърдение дали корабът е превозвал газ по време на визитата си, Ekstra Bladet разгласява данни от системата за морски трафик и фотоси, показващи кораба в пристанището.
Корабостроителницата Fayard не е непозната за съветските LNG съдове – през последните три години най-малко девет съветски кораба са били обслужвани там, в това число и Николай Урванцев. Нито един от тези кораби не е обект на европейски наказания, което значи, че юридически нарушавания няма, въпреки и моралните съображения да остават.
През януари министър председателят на Дания Мете Фредериксен обществено изрази възмущението си от това, че съветски кораби не престават да получават техническо обслужване в страната, и прикани притежателите на пристанището да прекратят сходна активност.
На фона на тези рецензии, оперативният управител на Fayard – Кристиан Андерсен, наследник на притежателя – отбрани позицията на компанията, като акцентира, че активността им е изцяло съобразена с рекомендациите и разпоредбите на Европейския съюз и на Дания. Той акцентира още, че въпреки Европа да се стреми да понижи зависимостта си от съветския газ, той към момента остава основен за енергийната непоклатимост на континента.
„ Ние желаеме да сме потребни на Европа, а не на Русия “, съобщи Кристиан Андерсен пред изданието.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ