Едно от нещата, които нямаме търпение да направим през 2022

Едно от нещата, които нямаме самообладание да създадем през 2022 година, е да пътуваме малко повече, в сравнение с го правехме през последните две години. А един от най-романтичните и екзотични способи да го създадем е с трен.

Най-дългият маршрут с трен

За какъв брой време се стига от Португалия до Сингапур

Guardian събират няколко нови и доста зрелищни влакови маршрута в Европа, които да пробваме.

Париж-Виена през нощта

оферират няколко разновидността за нощно пътешестване, като това сред френската и австрийската столици е най-новото. По пътя ще минем през лозята на Шампан, ще прекосим Рейн и ще минем през Залцбург преди да се озовем във Виена.


Продължителност: 15 часа

Цена: 60 евро в купе или 95 евро в спален вагон в посока

Амстердам-Цюрих

Отново маршрут на Австрийските железници, който се движи съвсем компактно по течението на Рейн на юг от Кьолн. Веднъж стигнали в Цюрих, има лесни и бързи прекачвания на влакове към Италия.


Продължителност: 11 часа и половина

Цена: 60 евро в купе или 100 евро в спален вагон в посока

Генуа-Непол

Споменахме Италия и се озоваваме в нея, като може да я прекосим с трен от север на юг. Маршрутът е на частния железопътен оператор, а влаковете са единствено дневни. Което е отлично, тъй като линията се движи единствено по крайбрежието, което ни подсигурява гледки за знамение и приказ.


Продължителност: 6 часа и половина

Цена: от 60 евро до 117 евро според от класата

Любляна-Будапеща

Според Guardian точно това ни дава опция да забележим по какъв начин се е трансформирала Централна и Източна Европа след рухването на Желязната завеса. Пътуването стартира в Словения по изгрев и минава през Австрия преди да стигне в унгарската столица следобяд.

Продължителност: 8 часа и половина

Цена: от 40 до 52 евро според от класата