Mansory добави булбар на Maybach GLS
Едно от най-ексцентричните студия в света е това на Mansory и това е доказвано неведнъж. Специалистите, обаче, не пропущат опция да го покажат още веднъж и още веднъж, в това число и в новия си план. Този път той е въз основата на първокласния Maybach GLS600, който е получил цялостно видоизменение, както във връзка с визията, по този начин и във връзка с своята мощ.
Започвайки с измененията под капака, там са сложени нови турбини, нова изпускателна система и след настройки на софтуера, огромният „ джип “ може да се похвали с мощ от 820 конски сили и оптимален въртящ миг от 980 нютон метра. По този метод GLS може да доближи 100км/ч в границите на 4.4 секунди и оптималната скорост от 300 километра в час, лимитирана от Mansosry.
Екстериорът също е пипнат, като е прибавен нов челен лип от въглерод и дневни светлини към решетките на бронята. Наличието на булбар в предната и задната част е нещо, което също не може да бъде пропуснато, въпреки мястото им точно при този модел да е малко противоречиво. Калниците са получили спомагателни раздувки, а праговете са с по-агресивна форма. В задницата откриваме нов дифузьор и дребен спойлер над багажника. Промените приключва с 24-цолови джанти по дизайн на Mansory,
Снимки на интериора няма, само че от студиото дават обещание кожено покритие на всички места, дружно с 3D бродерии, както и волан с карбонови детайли. По отношение на цветовете и материалите, евентуално от Manosry биха създали компромис и оставили избора на клиентите, против съответната сума.
Започвайки с измененията под капака, там са сложени нови турбини, нова изпускателна система и след настройки на софтуера, огромният „ джип “ може да се похвали с мощ от 820 конски сили и оптимален въртящ миг от 980 нютон метра. По този метод GLS може да доближи 100км/ч в границите на 4.4 секунди и оптималната скорост от 300 километра в час, лимитирана от Mansosry.
Екстериорът също е пипнат, като е прибавен нов челен лип от въглерод и дневни светлини към решетките на бронята. Наличието на булбар в предната и задната част е нещо, което също не може да бъде пропуснато, въпреки мястото им точно при този модел да е малко противоречиво. Калниците са получили спомагателни раздувки, а праговете са с по-агресивна форма. В задницата откриваме нов дифузьор и дребен спойлер над багажника. Промените приключва с 24-цолови джанти по дизайн на Mansory,
Снимки на интериора няма, само че от студиото дават обещание кожено покритие на всички места, дружно с 3D бродерии, както и волан с карбонови детайли. По отношение на цветовете и материалите, евентуално от Manosry биха създали компромис и оставили избора на клиентите, против съответната сума.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ