Едно кръстовище в София, по което изглежда, че никой не знае как се минава ВИДЕО
Едно кръстовище до Зимния замък в София основава проблеми. Не тъй като е объркващо, а тъй като никой не минава вярно по него. Това е кръстовището сред " Проф. доктор Иван Странски " и " акад. Борис Стефанов " в " Студентски град ".
С преимущество са тези, които идват по " акад. Борис Стефанов " и завиват наляво по " Проф. доктор Иван Странски ".
Но в доста случаи правилото не се съблюдава от водачи, намиращи се на пътя без преимущество, създавайки доста предпоставки за катастрофи.
Един подобен образец бе споделен в обществените мрежи във вторник.
За него споделя Красимир Гълъбов. " Знаците са за декорация ", иронично уточни той.
Подобни обстановки там не са необичайност, описват живущи в региона пред GlasNews. По техни думи там, изключително в час пик, минаването е съвсем невероятно точно тъй като никой не съблюдава знаците за преимущество.
Александър, който постоянно минава по кръстовището с автомобила си, описа пред медията ни, че когато чака да премине напряко по " Странски " от посока НСА, непрекъснато му свирят да мине по-бързо. " Как да мина като отдясно идват доста коли, като всички са с преимущество? ", споделя той.
Зелената линия демонстрира пътя с преимущество.
" Виждал съм водачи, които изпреварват чакащата редица и минават напряко без да спрат ", прибавя той.
В случая на създателя на видеото казусът не е подобен. Сив автомобил, който другояче е без преимущество, минава напред без да пропусне колата на Красимир, който прави ляв завой.
Александър прибавя още, че има и различен проблем с това кръстовище. Ако се излиза от улицата (с алената линия) доста постоянно преимуществото му остава пренебрегнато от водачите, които се намират в негово ляво. " Улицата е дребна и някои водачи въобще не отразяват, че оттова идва кола. Така, макар че колата на тази улица е с преимущество пред тази от ляво, излиза, че минава последна, защото е рисково да се набуташ, тъй като някой, който не те е видял, може да те удари ", споделя той.
Както казахме сходни обстановки като на видеото не са необичайност на кръстовищито. Сега в летния сезон, когато " Студентски град " е относително по-празен, Александър е забелязал по-малко предпоставки за произшествия. Но това ще се промени с началото на идната академична година.
Знакът, отбелязващ пътя с преимущество.
" Знаците не са за декорация, само че всеобщо този знак не се познава. Не извинявам никого, само че щом е толкоз всеобщо, очевидно има някакъв проблем в системата на образование. За страдание множеството вместо да се поучат след сходен пост, почват да спорят и по този начин и в никакъв случай не си научават уроците... ", написа консуматор във Фейсбук под обявата с видеото.
" 95 % от водачите - този знак, не го знаят ", пък споделя жена.
Друг коментиращ означи иронично: " Той е напряко, за какво му е да гледа знаците? "
Защо кръстовището е контролирано по този метод?
Според Александър това е поради рейсовете 280 и 94, които минават напълно по пътя с преимущество и на отиване и на връщане. " Ако има стоп знак на някоя от улиците, в час пик това повече ще ги забави. Има логичност кръстовището да е по този начин ", счита той. Ако се сложи светофар, счита Александър, ще се реши казуса със знаците, само че пък тежкият трафик в пиковите часове би станал доста по-голям.
С преимущество са тези, които идват по " акад. Борис Стефанов " и завиват наляво по " Проф. доктор Иван Странски ".
Но в доста случаи правилото не се съблюдава от водачи, намиращи се на пътя без преимущество, създавайки доста предпоставки за катастрофи.
Един подобен образец бе споделен в обществените мрежи във вторник.
За него споделя Красимир Гълъбов. " Знаците са за декорация ", иронично уточни той.
Подобни обстановки там не са необичайност, описват живущи в региона пред GlasNews. По техни думи там, изключително в час пик, минаването е съвсем невероятно точно тъй като никой не съблюдава знаците за преимущество.
Александър, който постоянно минава по кръстовището с автомобила си, описа пред медията ни, че когато чака да премине напряко по " Странски " от посока НСА, непрекъснато му свирят да мине по-бързо. " Как да мина като отдясно идват доста коли, като всички са с преимущество? ", споделя той.
Зелената линия демонстрира пътя с преимущество. " Виждал съм водачи, които изпреварват чакащата редица и минават напряко без да спрат ", прибавя той.
В случая на създателя на видеото казусът не е подобен. Сив автомобил, който другояче е без преимущество, минава напред без да пропусне колата на Красимир, който прави ляв завой.
Александър прибавя още, че има и различен проблем с това кръстовище. Ако се излиза от улицата (с алената линия) доста постоянно преимуществото му остава пренебрегнато от водачите, които се намират в негово ляво. " Улицата е дребна и някои водачи въобще не отразяват, че оттова идва кола. Така, макар че колата на тази улица е с преимущество пред тази от ляво, излиза, че минава последна, защото е рисково да се набуташ, тъй като някой, който не те е видял, може да те удари ", споделя той.
Както казахме сходни обстановки като на видеото не са необичайност на кръстовищито. Сега в летния сезон, когато " Студентски град " е относително по-празен, Александър е забелязал по-малко предпоставки за произшествия. Но това ще се промени с началото на идната академична година.
Знакът, отбелязващ пътя с преимущество. " Знаците не са за декорация, само че всеобщо този знак не се познава. Не извинявам никого, само че щом е толкоз всеобщо, очевидно има някакъв проблем в системата на образование. За страдание множеството вместо да се поучат след сходен пост, почват да спорят и по този начин и в никакъв случай не си научават уроците... ", написа консуматор във Фейсбук под обявата с видеото.
" 95 % от водачите - този знак, не го знаят ", пък споделя жена.
Друг коментиращ означи иронично: " Той е напряко, за какво му е да гледа знаците? "
Защо кръстовището е контролирано по този метод?
Според Александър това е поради рейсовете 280 и 94, които минават напълно по пътя с преимущество и на отиване и на връщане. " Ако има стоп знак на някоя от улиците, в час пик това повече ще ги забави. Има логичност кръстовището да е по този начин ", счита той. Ако се сложи светофар, счита Александър, ще се реши казуса със знаците, само че пък тежкият трафик в пиковите часове би станал доста по-голям.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ