Зелени площи в Люлин стават сметища и паркинги
Едни споделят, че едно време хората ги е било боязън да вървят в „ Люлин “, в този момент - също, други напомнят шегата от соц-времето, че са създали квартала, с цел да покажат, че на запад не се живее добре.
Тази седмица фокусът в утринния блок на БНР-Радио София е точно в този огромен квартал в едноименния столичен регион.
За него описа Светлана Михайлова, която живее в „ Люлин “:
„ Кварталът е с 10 микрорайона. Наред с проблемите има и някои хубави неща - много е зелен, има огромни булеварди, улици, въпреки и не без дупки. „ Люлин-6 “ е в центъра на региона. Често в зелени площи можеш да се натъкнеш на отпадъци.
В края на улица 604 сред блоковете 605 и 604 има една много огромна зелена повърхност, която наподобява доста добре, само че в действителност вътре е бунище. Доскоро стояха изоставени коли, които след голям брой сигнали ги подвигнаха. Но към момента има доста отпадъци и изоставени градежи, които наподобяват много фрапантно. “
По думите на Михайлова има проблеми, които са срещат на всички места в София – да вземем за пример безразборното застрояване в разнообразни стилове и санирането на парче.
Метрото е превъзходен превоз, само че не е задоволителен и може да се каже, че в квартала не е доста добре обвързван. Най-невралгичните точки във връзка с паркирането е пред общината и до метростанцията, тъй като там няма буферен паркинг и колите престояват в местни платна, даже в зелените площи.
Тази седмица фокусът в утринния блок на БНР-Радио София е точно в този огромен квартал в едноименния столичен регион.
За него описа Светлана Михайлова, която живее в „ Люлин “:
„ Кварталът е с 10 микрорайона. Наред с проблемите има и някои хубави неща - много е зелен, има огромни булеварди, улици, въпреки и не без дупки. „ Люлин-6 “ е в центъра на региона. Често в зелени площи можеш да се натъкнеш на отпадъци.
В края на улица 604 сред блоковете 605 и 604 има една много огромна зелена повърхност, която наподобява доста добре, само че в действителност вътре е бунище. Доскоро стояха изоставени коли, които след голям брой сигнали ги подвигнаха. Но към момента има доста отпадъци и изоставени градежи, които наподобяват много фрапантно. “
По думите на Михайлова има проблеми, които са срещат на всички места в София – да вземем за пример безразборното застрояване в разнообразни стилове и санирането на парче.
Метрото е превъзходен превоз, само че не е задоволителен и може да се каже, че в квартала не е доста добре обвързван. Най-невралгичните точки във връзка с паркирането е пред общината и до метростанцията, тъй като там няма буферен паркинг и колите престояват в местни платна, даже в зелените площи.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ




