Една пета от катастрофите у нас са предизвикани от млади шофьори
Една пета от злополуките у нас са провокирани от млади водачи, които имат опит под две години. Това значи, че нещо куца в образованието. Над 96 процетна от случаите на пътя са провокирани по виновност на водачите, тръдят от сектора.
реклама
Красимир Георгиев от Асоциация за подготовка на автомобилистите в България съобщи пред Българска телеграфна агенция, че няма изгледи да се приближим към останалите страни в Европейски Съюз по брой жертви, които са мнго по-малко от тези в България.
31 часа са недостатчъни за образование, уточни той и напомни, че има и школи, които оферират образование за по 250 лв., което единствено по себе си говорело за качеството му.
До през днешния ден починалите у нас са 272 от началото на годината.
Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка уточни, че задачата на всеки курс е канидадът да вземе брошура. Не остава време за каране през нощта, в запушалка и на автомагистрала, уточни той. От АПИ желаеме карта с местата, на които има май-много катастрофи, с цел да може тъкмо там да минат част от часовете.
Владимир Андонов от Пътна полциия, съобщи, че Министерство на вътрешните работи поддържа увеличението на часовете по кормуване по време на образованието и добави, че в първите една-две години след взмеането на книжката, водачите не престават на практика да се учат.
реклама
Красимир Георгиев от Асоциация за подготовка на автомобилистите в България съобщи пред Българска телеграфна агенция, че няма изгледи да се приближим към останалите страни в Европейски Съюз по брой жертви, които са мнго по-малко от тези в България.
31 часа са недостатчъни за образование, уточни той и напомни, че има и школи, които оферират образование за по 250 лв., което единствено по себе си говорело за качеството му.
До през днешния ден починалите у нас са 272 от началото на годината.
Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка уточни, че задачата на всеки курс е канидадът да вземе брошура. Не остава време за каране през нощта, в запушалка и на автомагистрала, уточни той. От АПИ желаеме карта с местата, на които има май-много катастрофи, с цел да може тъкмо там да минат част от часовете.
Владимир Андонов от Пътна полциия, съобщи, че Министерство на вътрешните работи поддържа увеличението на часовете по кормуване по време на образованието и добави, че в първите една-две години след взмеането на книжката, водачите не престават на практика да се учат.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ