Андрей Новаков: Предлагаме обезщетение за закъснял полет след 3 часа, не след 6
Една от най-дълго отлаганите законодателни саги в Брюксел е на път да откри развръзка, а резултатът от нея ще засегне всеки, който пътува със аероплан, евентуално още от идната година: става дума за новите правила за компенсации и права на авиопътниците.
Промените ще засягат няколко основни тематики: след какъв брой часа забавяне на полети пасажерите ще имат право на обезщетение; ще остане ли практиката да се анулира връщането в двупосочни билети, в случай че пасажерът не е употребил отиването, както и дали пасажерите да имат право на безвъзмезден ръчен багаж.
До края на годината се чака Европейският парламент да одобри нови правила за отбрана на пасажерите при полети. Това заяви българският евродепутат Андрей Новаков от ЕНП/ГЕРБ.
„ Единадесет години чакаме предложение, което можем да приемем в Народното събрание, и в този момент най-накрая сме покрай резултат. До декември би трябвало да имаме финален текст, а разпоредбите да влязат в действие още от идната година “, съобщи Новаков.
Сред основните оферти е понижаване на времето, след което пасажерите получават право на обезщетение при забавяне на полет. „ Съветът предлага отплата при 6-часово забавяне, а ние настояваме това да се случва при 3 часа “, разясни евродепутатът.
Според него новите правила ще включват и повишение на компенсациите – от сегашните 250 евро на най-малко 300 евро, както и по-лесен достъп до обезщетения посредством авансово попълнени формуляри, които пасажерът единствено би трябвало да подпише и подаде на самолетната компания.
„ В момента 60–70% от хората, които имат право на обезщетение, се отхвърлят, тъй като не им се занимава с дълги административни процедури. Това би трябвало да се промени “, акцентира Новаков.
Друго значимо искане е родителите да не заплащат в допълнение, с цел да седят до децата си в самолета, както и ясно избран размер на ръчния багаж, който би трябвало да бъде включен в цената на билета. „ Към момента самолетните компании оферират безвъзмездна персонална принадлежност, само че ние настояваме и по-голяма раница да бъде включена в билета “, изясни Новаков.
Той добави, че се планува и по-кратък период за реакция по тъжби, както и по-ясно избрани отговорности на самолетните компании.
„ Ние почитаме интереса на самолетните компании, тъй като желаеме повече полети и свободно напредване, само че доволният клиент е гаранция за повече облага. В последна сметка всички печелят от по-ясни и обективни правила “, заключи Андрей Новаков.
Промените ще засягат няколко основни тематики: след какъв брой часа забавяне на полети пасажерите ще имат право на обезщетение; ще остане ли практиката да се анулира връщането в двупосочни билети, в случай че пасажерът не е употребил отиването, както и дали пасажерите да имат право на безвъзмезден ръчен багаж.
До края на годината се чака Европейският парламент да одобри нови правила за отбрана на пасажерите при полети. Това заяви българският евродепутат Андрей Новаков от ЕНП/ГЕРБ.
„ Единадесет години чакаме предложение, което можем да приемем в Народното събрание, и в този момент най-накрая сме покрай резултат. До декември би трябвало да имаме финален текст, а разпоредбите да влязат в действие още от идната година “, съобщи Новаков.
Сред основните оферти е понижаване на времето, след което пасажерите получават право на обезщетение при забавяне на полет. „ Съветът предлага отплата при 6-часово забавяне, а ние настояваме това да се случва при 3 часа “, разясни евродепутатът.
Според него новите правила ще включват и повишение на компенсациите – от сегашните 250 евро на най-малко 300 евро, както и по-лесен достъп до обезщетения посредством авансово попълнени формуляри, които пасажерът единствено би трябвало да подпише и подаде на самолетната компания.
„ В момента 60–70% от хората, които имат право на обезщетение, се отхвърлят, тъй като не им се занимава с дълги административни процедури. Това би трябвало да се промени “, акцентира Новаков.
Друго значимо искане е родителите да не заплащат в допълнение, с цел да седят до децата си в самолета, както и ясно избран размер на ръчния багаж, който би трябвало да бъде включен в цената на билета. „ Към момента самолетните компании оферират безвъзмездна персонална принадлежност, само че ние настояваме и по-голяма раница да бъде включена в билета “, изясни Новаков.
Той добави, че се планува и по-кратък период за реакция по тъжби, както и по-ясно избрани отговорности на самолетните компании.
„ Ние почитаме интереса на самолетните компании, тъй като желаеме повече полети и свободно напредване, само че доволният клиент е гаранция за повече облага. В последна сметка всички печелят от по-ясни и обективни правила “, заключи Андрей Новаков.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ