VW Golf двойка - автомобил за скрап или бъдеща класика
Една от колите, които най-вече се харесват у нас е точно Volkswagen Golf. Първото и изключително второто потомство на модела бяха същинска приятност за огромна част от водачите, само че през днешния ден тези модели са много остарели и мъчно се намират непокътнати екземпляри.
Надеждността им, изключително на второто потомство обаче е пословична, което може елементарно да се потвърди по броя на Golf-ове " двойки ", които към момента се движат по родните пътища. Ще стане ли обаче този автомобил самобитна класика или ще последва ориста на своите събратя, като Kadett, Escort и компания?
Има хора, които ненавиждат модерните коли, а повода е доста елементарна. През годините автомобилостроенето се изроди. Компаниите започнаха да бълват нов модел на всеки 2-3 години, а колите се трансфораха в еднодневки - без душа. Именно заради тази причина първите две генерации на Golf имат късмет да се превъртан в така наречен колекционерски коли.
VW Golf MK1
Първообразът на “.вездесъщия хечбек” излиза през 1974 година и се създава до 1983 година С тази кола Volkswagen най-сетне взема решение сполучливо задачата да открие заслужен заместител на остарелия Beetle. От първия Golf са съединени близо 7 милиона автомобила по целия свят, само че все пак откриването на добър образец може да се трансформира в цяло премеждие.
Точно поради това, доста хора се ориентират към Golf MK2, който няма подобен именит статут, само че пък е прочут със своята устойчивост и обикновен дизайн. Ако търсите бъдеща класика от втората генерация на Golf, то ориентирайте се към версиите G60, Country, Rallye или най-малко GTI. Какви " единички " и " двойки " се продават у нас, можете да видите в най-големия авто уебсайт в България .
Надеждността им, изключително на второто потомство обаче е пословична, което може елементарно да се потвърди по броя на Golf-ове " двойки ", които към момента се движат по родните пътища. Ще стане ли обаче този автомобил самобитна класика или ще последва ориста на своите събратя, като Kadett, Escort и компания?
Има хора, които ненавиждат модерните коли, а повода е доста елементарна. През годините автомобилостроенето се изроди. Компаниите започнаха да бълват нов модел на всеки 2-3 години, а колите се трансфораха в еднодневки - без душа. Именно заради тази причина първите две генерации на Golf имат късмет да се превъртан в така наречен колекционерски коли.
VW Golf MK1
Първообразът на “.вездесъщия хечбек” излиза през 1974 година и се създава до 1983 година С тази кола Volkswagen най-сетне взема решение сполучливо задачата да открие заслужен заместител на остарелия Beetle. От първия Golf са съединени близо 7 милиона автомобила по целия свят, само че все пак откриването на добър образец може да се трансформира в цяло премеждие.
Точно поради това, доста хора се ориентират към Golf MK2, който няма подобен именит статут, само че пък е прочут със своята устойчивост и обикновен дизайн. Ако търсите бъдеща класика от втората генерация на Golf, то ориентирайте се към версиите G60, Country, Rallye или най-малко GTI. Какви " единички " и " двойки " се продават у нас, можете да видите в най-големия авто уебсайт в България .
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ