Mini с 13000 оборота
Една дребна въшка, която промени разбирането за размера на колите е получила сериозна мощ. Всъщност това е рядкото основано от фибростъкло Mini Minus, като тежестта на готовия автомобил е 560 кг. За плача достигащ 13000 оборота се грижи мотор от Suzuki GSX-R 1000 K4 доставящ 160 конски сили задвижващи задният мост.
С тези характерности този идиотски мъник изработен от Анди Фармър форсира от 0 до 100 за 4 секунди, като предавателните цифри разрешават оптималната скорост от 210 км/ч. За стабилността на зверчето се грижат амортисьори Protech и лепкави семисликове Yokohama Advan A048R обути на джанти JBW Superlight с размер 13×7 цола. Спирачната система начело е Wilwood с четирибутални апарати и 260мм ротори.
Мощността се придвижва през секвенциална шестстепенна скоростна кутия към диференциал с лимитирано превъртане. Списъкът с модификации продължава още дълго, само че дано се насладим на звука и на качествената направа на това неповторимо Mini Minus, което е основано с една-единствена цел - развлечение.
Източник: fakti.bg
С тези характерности този идиотски мъник изработен от Анди Фармър форсира от 0 до 100 за 4 секунди, като предавателните цифри разрешават оптималната скорост от 210 км/ч. За стабилността на зверчето се грижат амортисьори Protech и лепкави семисликове Yokohama Advan A048R обути на джанти JBW Superlight с размер 13×7 цола. Спирачната система начело е Wilwood с четирибутални апарати и 260мм ротори.
Мощността се придвижва през секвенциална шестстепенна скоростна кутия към диференциал с лимитирано превъртане. Списъкът с модификации продължава още дълго, само че дано се насладим на звука и на качествената направа на това неповторимо Mini Minus, което е основано с една-единствена цел - развлечение.
Източник: fakti.bg
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ