Нов асфалт чака пилотите в Монте Карло
Единствената смяна в трасето по улиците на Монте Карло спрямо предходната година е новият асфалт, положен от завой №12 до завой №3.
Това значи, че една трета от обиколката ще се кара на нов асфалт – новата настилка стартира от известния завой „ Табак “, продължава през комплекса „ Басейна “, оттова през „ Раскас “ и „ Антони Ньоф “, по старт-финалната права, по-късно през първия завой „ Сен Дево “, качването през „ Бо Риваж “ и завършва на завоя „ Масене “, тъкмо преди колите да излязат на площада пред Казиното.
Макс: Квалификацията ще има основна роля
Както и предходната година DRS зоната остава една – на старт-финалната права, като активирането на преносимия детайл на задното крило става на 18 метра след завой №19 (лявата чупка на излизане от „ Антони Ньоф “).
Хамилтън: Имам някои хрумвания за Монте Карло
Програма на уикенда за Гран При на Монако във Формула 1
Това значи, че една трета от обиколката ще се кара на нов асфалт – новата настилка стартира от известния завой „ Табак “, продължава през комплекса „ Басейна “, оттова през „ Раскас “ и „ Антони Ньоф “, по старт-финалната права, по-късно през първия завой „ Сен Дево “, качването през „ Бо Риваж “ и завършва на завоя „ Масене “, тъкмо преди колите да излязат на площада пред Казиното.
Както и предходната година DRS зоната остава една – на старт-финалната права, като активирането на преносимия детайл на задното крило става на 18 метра след завой №19 (лявата чупка на излизане от „ Антони Ньоф “).
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




