Пътник от запалилия се влак край Стара Загора: Имаше паника, някои хора скачаха от вратите
Един от пътуващите в бързия трен от Варна за София, чийто локомотив през вчерашния ден се възпламени в придвижване, описа NOVA по какъв начин е изглеждал случаят през очите на пасажерите. Според Петър Тодоров част от пасажерите са се паникьосали.
„ Към 13.15 ч. влакът спря малко след Стара Загора. Зачудихме се какво става. По едно време усетихме, че падна пантограха, което значи, че е спрял токът. Влезе кондукторката и с леко терзание сподели, че локомотивът се е запалил, само че към този момент няма заплаха за нас. Част от пасажерите под паника се насочиха към вратите и започнаха да скачат. Като видяха, че пожарът не е толкоз огромен, малко се успокоиха ”, изясни той в ефира на малкия екран.
По думите му на мястото дошъл локомотив, който трябвало да издърпа композицията до Стара Загора. И добави, че пасажерите чакали рейсове, които да ги превозят също до града, където да изчакат да бъде приспособен нов локомотив и да стигнат до крайната си дестинация - София.
Тодоров уточни, че във влака са пътували към 130 - 140 души. Той описа още, че кметовете на прилежащите села са се появили първи на мястото на случая и са предложили вода на хората.
От началото на годината това е четвърти сходен случай в БДЖ. Защо се стига до такива случаи и прекомерно остарели ли са локомотивите - разяснява изпълнителният шеф на „ Оперативна активност ” в БДЖ Анатоли Атанасов.
„ Тече следствие, към момента не е ясна точната причина за запалването. Този е най-тежкият случай за тази година. Основните аргументи са старите локомотиви. Те са на възраст 50-60 години. От тях успяхме да модернизираме към 20. С осъществяването на съответните типове прегледи и поправки до огромна стенен подсигуряваме сигурността, само че не всеки път може да сме сигурни на 100% ”, изясни той.
Запалилият се локомотив е ремонтиран главно последно на 19 февруари, а на 21 юни е минал механически обзор.
„ Към 13.15 ч. влакът спря малко след Стара Загора. Зачудихме се какво става. По едно време усетихме, че падна пантограха, което значи, че е спрял токът. Влезе кондукторката и с леко терзание сподели, че локомотивът се е запалил, само че към този момент няма заплаха за нас. Част от пасажерите под паника се насочиха към вратите и започнаха да скачат. Като видяха, че пожарът не е толкоз огромен, малко се успокоиха ”, изясни той в ефира на малкия екран.
По думите му на мястото дошъл локомотив, който трябвало да издърпа композицията до Стара Загора. И добави, че пасажерите чакали рейсове, които да ги превозят също до града, където да изчакат да бъде приспособен нов локомотив и да стигнат до крайната си дестинация - София.
Тодоров уточни, че във влака са пътували към 130 - 140 души. Той описа още, че кметовете на прилежащите села са се появили първи на мястото на случая и са предложили вода на хората.
От началото на годината това е четвърти сходен случай в БДЖ. Защо се стига до такива случаи и прекомерно остарели ли са локомотивите - разяснява изпълнителният шеф на „ Оперативна активност ” в БДЖ Анатоли Атанасов.
„ Тече следствие, към момента не е ясна точната причина за запалването. Този е най-тежкият случай за тази година. Основните аргументи са старите локомотиви. Те са на възраст 50-60 години. От тях успяхме да модернизираме към 20. С осъществяването на съответните типове прегледи и поправки до огромна стенен подсигуряваме сигурността, само че не всеки път може да сме сигурни на 100% ”, изясни той.
Запалилият се локомотив е ремонтиран главно последно на 19 февруари, а на 21 юни е минал механически обзор.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ