Най-лекият електрически велосипед
Един от главните проблеми с електрическите колела постоянно е била тяхната маса - заради тежките акумулатори, такива байкове постоянно са тежали доста. Сега обаче един нов електрически велосипед, наименуван Freyc, потвърждава, че основаването на в действителност лек ел. байк е изцяло допустимо.
Теглото му е единствено 6.8 кг! Това колело е основано от немския машинен инженер Денис Фрайбург. И към този момент е влезнало в Книгата на върховете на Гинес като най-лекия електрически велосипед. " Електричката " е основана на общоприетия въглероден пътен велосипед Merida Scultura.
Освен това Денис Фрайбург употребява лек въглерод в каплите, вилките и в самата рамка. А някои от частите (например педали) са отпечатани на 3D принтер. Електродвигателят създава мощ от 600 вата (0.8 к.с.), само че той е изкуствено стеснен до 250 вата. Това разрешава на велосипеда да пътува в електрически режим със скорост до 25 км/ч (въпреки че, в случай че рестриктивните мерки бъдат отстранени, електрическото колело ще може да форсира до 48 км/ч).
А моторът се зарежда от дребна батерия, ситуирана на мястото, където нормално е прикрепена бутилката с вода (кутията на батерията също е отпечатана на 3D принтер). Масовото произвеждане на такива колела за в този момент не стои на дневен ред, само че фактът, че електрически велосипед може да тежи по-малко от 7 кг, допуска, че такива колела ще се появяват все по-често.
Теглото му е единствено 6.8 кг! Това колело е основано от немския машинен инженер Денис Фрайбург. И към този момент е влезнало в Книгата на върховете на Гинес като най-лекия електрически велосипед. " Електричката " е основана на общоприетия въглероден пътен велосипед Merida Scultura.
Освен това Денис Фрайбург употребява лек въглерод в каплите, вилките и в самата рамка. А някои от частите (например педали) са отпечатани на 3D принтер. Електродвигателят създава мощ от 600 вата (0.8 к.с.), само че той е изкуствено стеснен до 250 вата. Това разрешава на велосипеда да пътува в електрически режим със скорост до 25 км/ч (въпреки че, в случай че рестриктивните мерки бъдат отстранени, електрическото колело ще може да форсира до 48 км/ч).
А моторът се зарежда от дребна батерия, ситуирана на мястото, където нормално е прикрепена бутилката с вода (кутията на батерията също е отпечатана на 3D принтер). Масовото произвеждане на такива колела за в този момент не стои на дневен ред, само че фактът, че електрически велосипед може да тежи по-малко от 7 кг, допуска, че такива колела ще се появяват все по-често.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ