Супер изтребителят, който САЩ предлагат на Полша
Един от най-модерните и мощни стандартни изтребители в света може напълно скоро да стартира да пази небето на Полша. Изключително интензивно модернизиращата армията си източноевропейска страна договаря с Boeing за доставката на F-15EX Eagle II.
Контекст : Изтребителят е построен върху добре познатата и употребена още от 70-те платформа на F-15 (по-специално - на експортната трансформация на ударния F-15E за Катар и Саудитска Арабия), като обаче я надгражда с нови радар и авионика. По всяко време на денонощието и при всевъзможни метеорологични условия той може да открива, следи и обстрелва цели с до 22 ракети " въздух - въздух ", които носи.
Полша усилва военните разноски с 15%, бюджетен недостиг 4,5%
От 2015 година до в този момент бюджетът за военни разноски се е повишил с 327%
F-15EX е двуместен, като вторият член на екипажа борави с въоръжението и се планува на по-късен стадий да управлява бойни дронове.
Машината сега навлиза на въоръжение в американските Военновъздушни сили, а през идващите месеци същият развой ще стартира и в Израел. Подобно на F-16V, и в този случай одобрена платформа е комбинирана с най-нови технологии, с цел да се подкрепят по-модерните, само че и по-скъпи F-22 и F-35.
Какво съставлява корейският изтребител FA-50, с който се въоръжава Полша
Машината може да служи и за подготовка на водачи
Силна страна на F-15EX е точно голямото количество въоръжение, което носи. Очакването е към края на десетилетието той към този момент да не е кадърен да пробива модерните Противовъздушна отбрана системи, само че ще продължи да е ефикасен вид за отбрана на личното въздушно пространство.
Детайли : На конференция шефът по бизнес развиването на Boeing Роб Новотни даде ясно да се разбере, че са в ход " диалози с полските Военновъздушни сили ".
Най-лошият призрачен сън на танковете: Полша купува 96 вертолета Apache за $12 милиарда
Сделката беше утвърдена от Държавния департамент на Съединени американски щати
Варшава стремително се въоръжава след експлоадирането на войната в Украйна, като закупи танкове Abrams, вертолети Apache и ракетни комплекси HIMARS от Съединени американски щати, а също по този начин бронирани машини, артилерия и леки учебно-бойни самолети FA-50 от Южна Корея и минимум два самолета за далечно радиолокационно разкриване от Швеция.
Източник:
Съвсем неотдавна Полша разгласи, че ще похарчи 15 милиарда $ за противовъздушната си защита. Командирът на Военновъздушни сили на страната на собствен ред съобщи, че чака да разполага със 160 бойни самолета, като съгласно Breaking Defense сходен коментар несъмнено отваря опция 2 или 3 ескадрили F-15EX да влязат в ролята на тежки изтребители, които да подкрепят модерните F-35 и леките FA-50.
От друга страна : Самите Boeing признават, че съответна оферта към момента няма, а възможното адаптиране на F-15EX за потребностите на Полша може да коства спомагателна сума.
Варшава има избор. Твърди се, че той включва още Eurofighter Typhoon, само че и присъединяване в южнокорейската стратегия за новия изтребител KF-21.
Какво следва : Ако въпреки всичко двете страни се схванат, първият F-15EX ще бъде доставен към 3 години след подписването на контракта. Заводът в Сейнт Луис може да създава най-много по 36 самолета годишно.
Контекст : Изтребителят е построен върху добре познатата и употребена още от 70-те платформа на F-15 (по-специално - на експортната трансформация на ударния F-15E за Катар и Саудитска Арабия), като обаче я надгражда с нови радар и авионика. По всяко време на денонощието и при всевъзможни метеорологични условия той може да открива, следи и обстрелва цели с до 22 ракети " въздух - въздух ", които носи.
Полша усилва военните разноски с 15%, бюджетен недостиг 4,5%
От 2015 година до в този момент бюджетът за военни разноски се е повишил с 327%
F-15EX е двуместен, като вторият член на екипажа борави с въоръжението и се планува на по-късен стадий да управлява бойни дронове.
Машината сега навлиза на въоръжение в американските Военновъздушни сили, а през идващите месеци същият развой ще стартира и в Израел. Подобно на F-16V, и в този случай одобрена платформа е комбинирана с най-нови технологии, с цел да се подкрепят по-модерните, само че и по-скъпи F-22 и F-35.
Какво съставлява корейският изтребител FA-50, с който се въоръжава Полша
Машината може да служи и за подготовка на водачи
Силна страна на F-15EX е точно голямото количество въоръжение, което носи. Очакването е към края на десетилетието той към този момент да не е кадърен да пробива модерните Противовъздушна отбрана системи, само че ще продължи да е ефикасен вид за отбрана на личното въздушно пространство.
Детайли : На конференция шефът по бизнес развиването на Boeing Роб Новотни даде ясно да се разбере, че са в ход " диалози с полските Военновъздушни сили ".
Най-лошият призрачен сън на танковете: Полша купува 96 вертолета Apache за $12 милиарда
Сделката беше утвърдена от Държавния департамент на Съединени американски щати
Варшава стремително се въоръжава след експлоадирането на войната в Украйна, като закупи танкове Abrams, вертолети Apache и ракетни комплекси HIMARS от Съединени американски щати, а също по този начин бронирани машини, артилерия и леки учебно-бойни самолети FA-50 от Южна Корея и минимум два самолета за далечно радиолокационно разкриване от Швеция.
Източник:
Съвсем неотдавна Полша разгласи, че ще похарчи 15 милиарда $ за противовъздушната си защита. Командирът на Военновъздушни сили на страната на собствен ред съобщи, че чака да разполага със 160 бойни самолета, като съгласно Breaking Defense сходен коментар несъмнено отваря опция 2 или 3 ескадрили F-15EX да влязат в ролята на тежки изтребители, които да подкрепят модерните F-35 и леките FA-50.
От друга страна : Самите Boeing признават, че съответна оферта към момента няма, а възможното адаптиране на F-15EX за потребностите на Полша може да коства спомагателна сума.
Варшава има избор. Твърди се, че той включва още Eurofighter Typhoon, само че и присъединяване в южнокорейската стратегия за новия изтребител KF-21.
Какво следва : Ако въпреки всичко двете страни се схванат, първият F-15EX ще бъде доставен към 3 години след подписването на контракта. Заводът в Сейнт Луис може да създава най-много по 36 самолета годишно.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ