Производството на камиони Tesla Semi отново се отлага
Един от клиентите на Tesla Semi съобщи, че програмата за електрически камиони на марката търпи нови забавяния, като има и доста съществено нарастване на цените, което към този момент е " трагично ".
Статистиката е мъчителна, защото никоя друга стратегия за транспортни средства на Tesla не е имала толкоз доста забавяния в производството. При представянето на електрическия камион през 2017-а, изпълнителният шеф Илон Мъск сподели, че камионът ще влезе в серийно произвеждане през 2019-а.
Както написа Electrek, това не се случи нито тогава, нито по-късно. Известна смяна се появи в края на 2022 година, когато Tesla сякаш показа „ серийна версия “ на Semi и съобщи първите няколко бройки на PepsiCo. Процесът обаче не продължи.
Повече от 3 години по-късно показване електрическият камион не е влязал всеобщо произвеждане. Вместо това Tesla започва единствено пилотно произвеждане в доста дребен размер в завода си в Невада и достави няколко десетки камиона на клиентите като част от тестови стратегии.
Имаше вяра за 2025 година, защото Tesla даде обещание, че кавионът Semi най-сетне ще влезе в произвеждане тази година. Предвиждаше монтажната линия да стартира да работи на цялостни обороти и да усили производството до 50 000 камиона годишно.
Този и проект не проработи: Дебютът на серийните камиони Tesla Semi още веднъж бе отсрочен. Транспортният колос Ryder и ранен клиент-партньор в програмата на Tesla получи неприятно уведомление за закъснение и за доста нарастване на цената.
И макар че непрекъснатото закъснение на приемането на поръчания артикул е дразнещо, се случи нещо още по-драматично - фрапантни промени в цените на продукта. В резултат на това Ryder е заставен да понижи броя на транспортните средства от 42 на 18, заявявайки, че с плануваните пари за покупка от 7.5 милиона $ ще може да купи единствено толкоз камиони.
Тук като цяло се обрисува забавна история с ценообразуването. Когато Tesla Semi беше показан за първи път през 2017-а, автомобилният производител разгласи цени от 150 000 $ за камиона с пробег от 300 благи и 180 000 $ за версията с пробег от 500 благи.
Tesla обаче не е актуализирала цените при стартирането на гореспоменатата „ серийна версия “ на камиона в края на 2022 година. Имаше спекулации за нараствания на цените, само че производителят в никакъв случай не ги удостовери.
Новите дизелови камиони клас 8 през днешния ден костват сред 150 000 и 220 000 $ в Съединени американски щати. По този метод, комбинацията от рационална покупна цена и ниски оперативни разноски, с помощта на по-ниските цени за електрическа енергия спрямо дизеловото гориво, направиха Tesla Semi евентуално революционен артикул за понижаване на общите оперативни разноски, като в същото време понижават и излъчванията.
Ако авансово разпределената сума от 7.5 милиона $ се раздели на 42-те камиона, които се чака да бъдат закупени, се получава почти 180 000 $ за камион с пробег от 500 благи. Сега, единствено с 18 камиона, това прави цената голяма - по $415 000 за един Tesla Semi.
Дали това ще се случи или не, не е известно сигурно, само че от Ryder предвиждат, че Tesla Semi ще коства сред 350 000 и 400 000 $. Ако това се случи в реалност, Tesla Semi към този момент няма да бъде „ революционен артикул, който ще промени промишлеността на камионите “.
Цена от порядъка на $250 000-$300 000 би била по-разумна, макар че даже това е скъпо за транспортния бизнес.
