Един от издирваните пътници на борда на пламналия в Йонийско

...
Един от издирваните пътници на борда на пламналия в Йонийско
Коментари Харесай

Спасители опитват да извадят оцелял от горящия ферибот край Корфу

Един от търсените пасажери на борда на пламналия в Йонийско море транспортен съд е жив, заяви Би Би Си. Мъжът е съумял да подаде сигнал до гръцките управляващи.
Още по темата
В момента се преценя по какъв начин той да бъде изваден. Към ферибота се приближиха две лодки - едната е с медицински екип на борда, с цел да му се помогне. По неофициална информация оцелелелият е литовски жител. Той се намира в задната част на ферибота, от която към момента излиза пушек.

Гасенето на пожара продължава. Над ферибота обаче се издигат гъсти облаци пушек.

Издирването на други 11 души след пожара на " Юрофери Олимпия " продължава. Сред изчезналите са 7 българи, чиято орис е незнайна.

Огънят е тръгнал сред 3 и 4 етаж, евентуално от кухнята или от кабина, а не от колите или камионите. Това описаха пред bTV двама от оживелите в огнения пъкъл българи - Мартин Тонев и Димо Вълчев. Според тях изискванията на кораба и хигиената са под всякаква рецензия.

" Аз половин час от 3-тия етаж гледах по какъв начин гори целия 4-ти етаж и на 3-ти нямаше никакъв огън. Огънят стартира да пада от горната страна върху камионите. Виждах по какъв начин горят кабините и ресторанта, откакто лодките потеглиха видях по какъв начин се възпламени самата палуба с камионите ", описа Тонев. " Огънят, който стартира първоначално, го гасяха точно от 3 етаж ", посочи той.

Мартин споделя още, че решил да се спусне във водата с пояс, който намерил.

" На него имаше въже и аз го завързах за оградата, видях лодки, които бяха тръгнали да се отдалечават и виках, само че не ме чуваха. Видях, че обикалят други две лодки - благодаря на момчетата от италианската армия, които ме видяха. Подадох сигнал с фенерчето на телефона и единственият вид беше да се спусна, обаче спускайки се въжетата се заплетоха и увиснах в избавителния пояс. Сетих се, че имам джобно ножче в чантичката, срязах въжето и скочих и италианците пристигнаха и ме измъкнаха. Благодарение на това, че нямаше вятър и морето беше умерено сме живи и здрави всички ", счита мъжът.

" Аз бях в каютата и ме разсъниха, видях, че излиза пушек от каютата. Излязох на открито и всички бяха строени, сложиха ми и на мен жилетка. Около 10-15 минути по-късно започнаха да ни карат към лодките. Ако бяха се забавили, щеше да има повече жертви ", описа и Димо Вълчев.

" Аз съм един от последните, които се качи на избавителните лодки. Екипажът взе тона решение, с помощта на тях нямаше огромна суматоха, само че имаше голи и боси хора, дами, които плачеха ", добави той.

По думите му водачите избират да останат по камионите си, а не да спят в каютите, поради мизерията на ферибота - като образец той означи, че постоянно чаршафите в не се сменят.

" Леглата за водачите са безвъзмездни - те влизат в цената на това, което се заплаща за ферибота. На самия транспортен съд хигиената е под всякаква рецензия ", сподели и Мартин Тонев.

Според него проблем има и когато е доста цялостен фериботът - камионите са доста близо един до различен, с цел да излезе човек от камиона, би трябвало другият камион до него да мръдне, изясни той. Възможно е доста от хората, които липсват да са били в такава обстановка, считат двамата оживели.
Източник: dir.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР