Нови радари ще засичат шума от автомобили и мотоциклети
Един мотоциклет, преизпълнен допустимите акустични граници измежду нощ, може да разсъни 10 000 души, съгласно френското Министерство на вътрешните работи
Електрическите транспортни средства настъпват от ден на ден, само че до момента в който не завладяват изцяло автопарка, ще продължи и битката с шума от колите и мотоциклетите. Този проблем не е от най-значимите на промишлеността, само че в огромните градове с претрупан трафик го има.
Битката с моторния звук в някои западни страни се води не от през вчерашния ден, само че в Испания към този момент тестват нови радари „ Медуза “, оповестяват Аutорistа и.
Това са шумомери, готови да разпознават и глобяват както коли, по този начин и мотоциклети, които надвишават прага на децибелите, позволен от закона, които са нормално вследствие на някаква трансформация или щета в изпускателната система.
Снимка: Twitter
Радарите получават това име, тъй като външният им тип припомня на морското животно с кръгло контролно ядро и четири крайници, които в реалност са всеки от микрофоните, които мерят шума. Измервателните уреди имат 360º камера, която снима автомобила или мотоциклета на нарушителя. Микрофоните, които мерят децибелите, сканират звуци до 10 пъти в секунда.
От няколко месеца такива радари работят в Париж и 13 други френски града. Според френското министерство на вътрешните работи един мотоциклет, който надвишава допустимите акустични граници измежду нощта, може да разсъни 10 000 души.
Според разбори, осъществени от Европейската организация по околна среда (ЕЕА), 20% от популацията на Европа, малко над 100 милиона души, е изложено на равнища на звук, по-високи от допустимото, което в последна сметка е нездравословно за здравето. Глобата във Франция е 135 евро за транспортно средство, на което шумът надвишава 90 децибела. В случая с Испания, Барселона е първата провинция, която стартира да тества този нов вид шумов радар. Засега ще работят неустановен интервал в тестов режим без наказания.
Световната здравна организация (СЗО) открива, че всички шумове, които надвишават 55 децибела (dB) денем или 50 dB през нощта, са замърсители. 50 dB е равнището на шума, достигнато от група хора, които водят естествен диалог. Натоварен път може да доближи 90 dB.
Електрическите транспортни средства настъпват от ден на ден, само че до момента в който не завладяват изцяло автопарка, ще продължи и битката с шума от колите и мотоциклетите. Този проблем не е от най-значимите на промишлеността, само че в огромните градове с претрупан трафик го има.
Битката с моторния звук в някои западни страни се води не от през вчерашния ден, само че в Испания към този момент тестват нови радари „ Медуза “, оповестяват Аutорistа и.
Това са шумомери, готови да разпознават и глобяват както коли, по този начин и мотоциклети, които надвишават прага на децибелите, позволен от закона, които са нормално вследствие на някаква трансформация или щета в изпускателната система.
Снимка: Twitter
Радарите получават това име, тъй като външният им тип припомня на морското животно с кръгло контролно ядро и четири крайници, които в реалност са всеки от микрофоните, които мерят шума. Измервателните уреди имат 360º камера, която снима автомобила или мотоциклета на нарушителя. Микрофоните, които мерят децибелите, сканират звуци до 10 пъти в секунда.
От няколко месеца такива радари работят в Париж и 13 други френски града. Според френското министерство на вътрешните работи един мотоциклет, който надвишава допустимите акустични граници измежду нощта, може да разсъни 10 000 души.
Според разбори, осъществени от Европейската организация по околна среда (ЕЕА), 20% от популацията на Европа, малко над 100 милиона души, е изложено на равнища на звук, по-високи от допустимото, което в последна сметка е нездравословно за здравето. Глобата във Франция е 135 евро за транспортно средство, на което шумът надвишава 90 децибела. В случая с Испания, Барселона е първата провинция, която стартира да тества този нов вид шумов радар. Засега ще работят неустановен интервал в тестов режим без наказания.
Световната здравна организация (СЗО) открива, че всички шумове, които надвишават 55 децибела (dB) денем или 50 dB през нощта, са замърсители. 50 dB е равнището на шума, достигнато от група хора, които водят естествен диалог. Натоварен път може да доближи 90 dB.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ