Има засилен трафик на граничните пунктове към Гърция
Един километър бе опашката от леки коли на българо-гръцката граница при Граничен контролно-пропусквателен пункт Кулата-Промахон в 8 ч. В 8.30 часа бе пуснато четвърто трасе за влизане в Гърция, по този начин опашката се стопи.
„ Трафикът през днешния ден е изключително натоварен, опашката бе към 800 метра, чакаше се към 25-30 минути, в този момент към този момент ситуацията е по-спокойна, с добра организация сътрудниците съумяха да се оправят ”, сподели комисар Стоян Мандажиев-директор на Регионална дирекция „ Гранична полиция ”-Смолян, на чието послушание е ГКПП-Кулата.
Той добави, че това е в резултата на ограниченията, подхванати за по-бързото прекосяване на българо-гръцката граница, разпоредени от министър Маринов, посредством доставянето на мобилни устройства за инспекция на рейсовете и те към този момент на пречат на трафика на леките коли. Според него най-голямото предизвикателство е неритмичният трафик в посока Гърция, който основава опашка, най-много поради инфраструктурата на ГКПП-Кулата-Промахон, където трасетата за прекосяване са незадоволителни, само че пък има задоволително чиновници.
„ Трафикът през днешния ден е изключително натоварен, опашката бе към 800 метра, чакаше се към 25-30 минути, в този момент към този момент ситуацията е по-спокойна, с добра организация сътрудниците съумяха да се оправят ”, сподели комисар Стоян Мандажиев-директор на Регионална дирекция „ Гранична полиция ”-Смолян, на чието послушание е ГКПП-Кулата.
Той добави, че това е в резултата на ограниченията, подхванати за по-бързото прекосяване на българо-гръцката граница, разпоредени от министър Маринов, посредством доставянето на мобилни устройства за инспекция на рейсовете и те към този момент на пречат на трафика на леките коли. Според него най-голямото предизвикателство е неритмичният трафик в посока Гърция, който основава опашка, най-много поради инфраструктурата на ГКПП-Кулата-Промахон, където трасетата за прекосяване са незадоволителни, само че пък има задоволително чиновници.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ




