Дюленският проход е в лошо състояние и се нуждае от

Дюленският проход е в неприятно положение и се нуждае от незабавен ремонт , твърди депутатът от „ Възраждане “ Коста Стоянов , който насочи запитване към Министерството на районното развиване и благоустройство /МРРБ/. Той прецизира, че проходът е част от републиканската третокласна пътна мрежа, обяснявайки:

„ Той свързва областите Варна и Бургас и се явява разтоварваща артерия на основен път I-9 Варна-Бургас, изключително през летния сезон. Той е и най-кратката връзка сред областите Варна и Бургас през Стара планина. Дюлинският проход може да се яви и опция на прохода Обзор-„ Слънчев бряг “ при пораждане на ПТП, каквито пораждат непрекъснато, защото и положението на този проход също е неприятно. Последното ПТП породи безусловно преди няколко дни и проходът Обзор-„ Слънчев бряг “ беше затворен за 3 часа. Като опция МПС бяха ориентирани точно към Дюлинския проход. Поради завоите и огромните дупки по пътя, тук-там колите се движат със скорост по-ниска от 5 км/час. “

Инж. Стоянов напомни, че по време на съвещание на управляваната от него в 48-то Народно заседание Комисия по районна политика, благоустройство и локално самоуправление, извършено на 16 ноември предходната година, на заложен въпрос от негова страна към Председателя на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ /АПИ/ е получил увещание , че през тази година следва да се стартира осъществяването на СМР на главен ремонт на Дюлинския проход , разграничен на два сектора .

„ Към датата на заложения от мен въпрос течеше процедурата за избор на реализатор на СМР. След направена информация на електронната страница на Агенцията по публични поръчки /АОП/ се откри, че към днешна дата по двете обособени позиции, касаещи главния ремонт на Дюлинския проход към момента няма никакви подхванати дейности от страна на назначената комисия за разглеждане на предложения, в случай че крайните периоди за подаване на предложения са били 12.08.2022 година. 8 месеца по-късно към момента няма даже протокол по отношение на съществуването и редовността на показаните от участниците документи, както и за сходство на участниците с условията за персонално положение и критериите за асортимент “, добави още инж. Стоянов.

По този мотив депутатът е отправил и следните въпроси към представителите на Министерство на регионалното развитие:

1. На какво се дължи изключителното закъснение дейностите на комисията, назначена за разглеждане на офертите?
2. Какви ограничения ще предприемете за ускорение на процесите по желание на реализатор?
3. Кога съгласно Вас може да чакаме започването на по този начин належащия главен ремонт на Дюлинския проход?

В умозаключение инж. Стоянов твърди, че от партията ще наблюдават дали Министерство на регионалното развитие и АПИ ще изпълнят обещанието си, този път да бъде ремонтиран качествено .