Спират трафика на Коматевско шосе заради разлив на вода? СНИ...
Движението на Коматевско шосе към надлеза може да бъде спряно поради спешен ремонт на остарелия тръбопровод. Докато питейната вода нараства, на Коматевско шосе тя се излива на булеварда нонстоп към този момент пет дни.
Аварията на остарялата стоманена тръба е станала до Коматевския възел, където строителите прекарват нов чугунен тръбопровод по плана на ВиК – Пловдив. Те нямат виновност за течовете, защото пробивът е на към един метър към средата на пътя, отвън строителната площадка, откри през вчерашния ден екипът на „ Марица”.
КАТ, Община Пловдив и В и К са изправени пред алтернативата – или да затворят целия сектор от Коматевския надлез до бул. „ Никола Вапцаров”, или да си оставят питейната вода да се излива на пътното платно, до момента в който не бъде включен новият тръбопровод. Строителите от компания „ Драгиев и ко” обаче имат още много работа, защото би трябвало да го изградят до пресечката с ул. „ Модър” и бул. „ Александър Стамболийски”.
„ В и К основава организация за спешен ремонт, само че до момента се въздържахме, с цел да не се затваря тази пътна артерия, защото придвижването тук е доста интензивно”, изясни основният инженер на сдружението Антон Гълъбов. Той добави, че се чака отговор от инстанциите, от които е поискано позволение за затваряне на булеварда.
Новият тръбопровод е прекаран по двете платна на бул. „ Копривщица” от Коматевския надлез до Пещерско шосе. Крайните ленти са отцепени, тъй като до окончателния свършек в тази част на няколко места се вършат връзки, след което ще се възвърне настилката освен по трасето, само че и от бордюр до бордюр.
Здрава чугунена тръба ФИ – 500 е положена в ръкава сред бул. „ Копривщица” и Коматевско шосе, само че този пътният сектор към момента е затворен за коли, тъй като и тук има довършителни работи. Приготвяме се за асфалтиране, обясниха строителите.
Нов тръбопровод към този момент има и на Коматевско шосе сред надлеза и бул. „ Никола Вапцаров”, само че съгласно майсторите до окончателното му довеждане докрай има най-малко две седмици. В останалата част от пътя до ул. „ Модър” се разкопава една от лентите, където занапред ще поставят нов тръбопровод.
Проектът за реконструкцията на тръбопровод на бул. „ Христо Ботев”, „ Копривщица” и Коматевско шосе е обвързван с подлез „ Модър – Царевец”. Целта е новата тръба от Коматевско шосе да се свърже с водопровода на новоизграденото платно на ул. „ Модър” и да зареди с вода прилежащия регион. Едва тогава може да се работи по прекарването на тръби на самия подлез.
Аварията на остарялата стоманена тръба е станала до Коматевския възел, където строителите прекарват нов чугунен тръбопровод по плана на ВиК – Пловдив. Те нямат виновност за течовете, защото пробивът е на към един метър към средата на пътя, отвън строителната площадка, откри през вчерашния ден екипът на „ Марица”.
КАТ, Община Пловдив и В и К са изправени пред алтернативата – или да затворят целия сектор от Коматевския надлез до бул. „ Никола Вапцаров”, или да си оставят питейната вода да се излива на пътното платно, до момента в който не бъде включен новият тръбопровод. Строителите от компания „ Драгиев и ко” обаче имат още много работа, защото би трябвало да го изградят до пресечката с ул. „ Модър” и бул. „ Александър Стамболийски”.
„ В и К основава организация за спешен ремонт, само че до момента се въздържахме, с цел да не се затваря тази пътна артерия, защото придвижването тук е доста интензивно”, изясни основният инженер на сдружението Антон Гълъбов. Той добави, че се чака отговор от инстанциите, от които е поискано позволение за затваряне на булеварда.
Новият тръбопровод е прекаран по двете платна на бул. „ Копривщица” от Коматевския надлез до Пещерско шосе. Крайните ленти са отцепени, тъй като до окончателния свършек в тази част на няколко места се вършат връзки, след което ще се възвърне настилката освен по трасето, само че и от бордюр до бордюр.
Здрава чугунена тръба ФИ – 500 е положена в ръкава сред бул. „ Копривщица” и Коматевско шосе, само че този пътният сектор към момента е затворен за коли, тъй като и тук има довършителни работи. Приготвяме се за асфалтиране, обясниха строителите.
Нов тръбопровод към този момент има и на Коматевско шосе сред надлеза и бул. „ Никола Вапцаров”, само че съгласно майсторите до окончателното му довеждане докрай има най-малко две седмици. В останалата част от пътя до ул. „ Модър” се разкопава една от лентите, където занапред ще поставят нов тръбопровод.
Проектът за реконструкцията на тръбопровод на бул. „ Христо Ботев”, „ Копривщица” и Коматевско шосе е обвързван с подлез „ Модър – Царевец”. Целта е новата тръба от Коматевско шосе да се свърже с водопровода на новоизграденото платно на ул. „ Модър” и да зареди с вода прилежащия регион. Едва тогава може да се работи по прекарването на тръби на самия подлез.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ