Двигателят е основната и най-важна част от една машина -

...
Двигателят е основната и най-важна част от една машина -
Коментари Харесай

Двигател за мотофреза

Двигателят е главната и най-важна част от една машина - от него идва мощността, нужна за задвижване на транспортните средства, както и за работата на другите машини и уреди. Двигатели употребяват и доста принадлежности за строителството. Също по този начин и доста култивиран уреди като косачки, тримери, мотофрези.

Двигателите с вътрешно горене общоприетоо обезпечават доста по-голяма мощ от електродвигателите. При тях се основава напън върху вътрешните детайли на машината (буталото, ротор и т.н), които в последна сметка обезпечават работната мощ.

Спецификации

Двигателят за мотофреза нормално е бензинов, като съществуват модели, които могат да работят на по-малко от една конска мощ . Има и такива, които доближават мощ до над 10 к.с. (при по-големите култивиран мотофрези).

В множеството случаи моторът се инсталира над зъбците на мотофрезата, с цел да сложи тежест върху тях и да насърчи по-доброто култивиране. Това най-често са мотори с водоравен монтаж. Някои от по-големите култиватори обаче употребяват мотори с отвесен вал.

При някои бензинови мотофрезите моторът е двутактов , сходно на тези, които се употребяват при тримерите. Те изискват бензинът да се смеси с двутактово масло, с цел да се получи смазване. По-големите култивиран фрези (както и множеството косачки) употребяват четиритактов мотор. Тези мотори не изискват маслото да се смесва с бензин, като също по този начин са по-лесни за потребление и поддръжка (както и по-екологични).

Почти цялото изстудяване на мотора на мотофрезата е въздушно. Ребрата в маховика изтеглят външния въздух в металната обвивка и го насочват около охлаждащите перки на мотора. Това оказва помощ за разсейването на топлината и отвеждането ѝ на открито. Този развой също разрешава на мотора да работи без нагревател.

При някои култиватори моторът освен задвижва мотичките, само че и колелата за напредване . Това е допустимо, с помощта на трансмисията - моторът е прикован към нея. Тя насочва част от мощността към задвижващите колела, а друга част към зъбците на мотофрезата. Двигателят работи с избрана скорост, а зъбните колела на трансмисията я насочват към разнообразни зони на машината.

По-голямата част от моторите с вътрешно горене употребяват стартерно въже за запалване. Някои от моделите с по-висок клас обаче разполага с батерия и електрически запалител, сходно на колите. Версиите за пускане с евакуиране са най-често срещаните, като са и доста лесни за боравене.

Мотофрезите, които биват задвижвани на бензин обезпечават доста висока мощ и успеваемост при поддръжката на градината. Те са подобаващи за по-големи площи и по-тежки работни приложения.

***
Ако желаете да се оборудвате с такава машина или просто търсите надеждно място, от което да си закупите нов бензинов - без да се замисляте можете да заложите на OnlineMashini.bg .

Там ще намерите необятна гама бензинови мотори, подобаващи за градинска техника като косачки, дробилки, мотофрези и др . Всички мотори се оферират на конкурентни - извънредно преференциални за потребителя цени, както и с безвъзмездна доставка до адрес или офис на пощальон.

Поръчвайки от OnlineMashini.bg ще получите бързо обслужване и още по-бърза доставка до всяка една точка на страната. Продуктите доближават до Вас в период до 3 работни дни , като в множеството случаи ще ги получите още на идващия ден. Имате обезпечена до 3 години гаранция, както и опция за покупка на разсрочено заплащане за машини на стойност над 150 лева

Източник: cross.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР