Защо новите фабрики на Tesla в Германия и САЩ губят милиарди
Двeте нови автомобилни заводи на Tesla в Тексас и Берлин са на загуба от милиарди долари, тъй като спиранията във веригата за доставки и провокациите при производството на батерийни кафези лимитират способността на компанията да усилва създадената продукция. Това съобщи Илон Мъск, представен от Reuters.
Заводите, които бяха открити в Германия и Съединени американски щати по-рано тази година, са " големи пещи за пари ", разяснява основният изпълнителен шеф на Tesla в изявление за клуба на притежателите на Tesla - Tesla Owners of Silicon Valley.
През последните месеци Tesla се сблъска с няколко провокации, в това число по-високи разноски за снабдители и логистика на фона на внезапно ускоряващата се инфлация. Правителствените ограничавания поради COVID-19 в Китай също ограничиха производството в най-големия по размер цех на компанията в Шанхай.
Съдят Tesla поради всеобщи уволнения
Илон Мъск съобщи, че автомобилната компания би трябвало да освободи към 10 % от чиновниците си
Тази пролет Tesla стартира да доставя и компактни спортни коли Model Y, създадени в най-новите ѝ фабрики, само че по думите на Мъск увеличението на производството в тези предприятия се оказва мъчно. Основната спънка са доставките на акумулатори.
Tesla възнамерява да спре по-голямата част от производството в завода си в Шанхай през първите две седмици на юли, с цел да работи по надграждане на обекта и да усили производството си.
По думите на Мъск фабриката в Берлин е в " малко по-добра позиция от тази в Тексас ", тъй като е почнала да употребява обичайните акумулатори 2170, създадени там.
" Последните две години бяха безспорен призрачен сън от спирания във веригата за доставки и към момента не сме излезли от него ", разясни Илон Мъск.
Голяма грижа на Tesla е това по какъв начин да поддържа заводите работещи, с цел да заплаща на хората и да не банкрутира, добави милиардерът.
Припомняме, че преди няколко месеца Tesla стартира производството във фабриките в Германия и Тексас, като и двете имат решаващо значение за развиването на водещия производител на електрически коли.
Съединени американски щати обмислят да изтеглят от пазара всички коли на Tesla с автопилот
От компанията на Илон Мъск постоянно са подчертавали, че автопилотът е единствено асистираща система, само че водачът е този, който носи отговорност за ръководството на колата
Заводите, които бяха открити в Германия и Съединени американски щати по-рано тази година, са " големи пещи за пари ", разяснява основният изпълнителен шеф на Tesla в изявление за клуба на притежателите на Tesla - Tesla Owners of Silicon Valley.
През последните месеци Tesla се сблъска с няколко провокации, в това число по-високи разноски за снабдители и логистика на фона на внезапно ускоряващата се инфлация. Правителствените ограничавания поради COVID-19 в Китай също ограничиха производството в най-големия по размер цех на компанията в Шанхай.
Съдят Tesla поради всеобщи уволнения
Илон Мъск съобщи, че автомобилната компания би трябвало да освободи към 10 % от чиновниците си
Тази пролет Tesla стартира да доставя и компактни спортни коли Model Y, създадени в най-новите ѝ фабрики, само че по думите на Мъск увеличението на производството в тези предприятия се оказва мъчно. Основната спънка са доставките на акумулатори.
Tesla възнамерява да спре по-голямата част от производството в завода си в Шанхай през първите две седмици на юли, с цел да работи по надграждане на обекта и да усили производството си.
По думите на Мъск фабриката в Берлин е в " малко по-добра позиция от тази в Тексас ", тъй като е почнала да употребява обичайните акумулатори 2170, създадени там.
" Последните две години бяха безспорен призрачен сън от спирания във веригата за доставки и към момента не сме излезли от него ", разясни Илон Мъск.
Голяма грижа на Tesla е това по какъв начин да поддържа заводите работещи, с цел да заплаща на хората и да не банкрутира, добави милиардерът.
Припомняме, че преди няколко месеца Tesla стартира производството във фабриките в Германия и Тексас, като и двете имат решаващо значение за развиването на водещия производител на електрически коли.
Съединени американски щати обмислят да изтеглят от пазара всички коли на Tesla с автопилот
От компанията на Илон Мъск постоянно са подчертавали, че автопилотът е единствено асистираща система, само че водачът е този, който носи отговорност за ръководството на колата
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ