Красимир Каракачанов: Дали човешка или техническа грешка за падналия хеликопетер, все става въпрос за пари
Две са вероятните версии са рухването на хеликоптера Ми-17 - техническа нередовност и човешка неточност. Не мога да се произнеса преди комисията да излезе с решение. Имам мнение, само че не е разумно да го показвам. Това съобщи министърът на защитата Красимир Каракачанов на чуване пред Комисията на защитата.
"Ако става въпрос за техническа нередовност се удостоверява тезата ни, че трябват пари за поддръжка. Ако става дума за човешка неточност той е в това, че водачите не летят задоволително. Горе долу 2/1 е летящите към нелетящите водачи. И двамата случая опира до пари ", сподели още той.
"За миналата година водачът на падналия хеликоптер е имал 20 часа във въздуха. Каквито и сметки да вършим единствено от загубата на хеликоптера “Спартана “, от началото на тази година, изгубихме 50 млн. лв.. Ако тези пари бяха обезпечени за поддръжка и нова техника, в този момент нямаше да приказваме за починали хора. Малко повече средства са нужни за поддръжка ", добави министърът на защитата.
"Фирми произвеждащи банички и чорапогащници апелират договорите ни за публични поръчки ", разяснява Каракачанов
"Възложили сме работа по предварителни контракти. Така, в случай че получим средства няма да има закъснение за правенето им ", разкри министърът.
"След миналогодишният случай имаме терзания и за корабите, там нещата се оглеждат. Имам терзание за всички престоящи планове, всичко може да се случи. Но има интерес към всички 3 плана, които сме внесли. Амбицията ми е до края на годината да сключим договорите ", приключи Красимир Каракачанов.
"Ако става въпрос за техническа нередовност се удостоверява тезата ни, че трябват пари за поддръжка. Ако става дума за човешка неточност той е в това, че водачите не летят задоволително. Горе долу 2/1 е летящите към нелетящите водачи. И двамата случая опира до пари ", сподели още той.
"За миналата година водачът на падналия хеликоптер е имал 20 часа във въздуха. Каквито и сметки да вършим единствено от загубата на хеликоптера “Спартана “, от началото на тази година, изгубихме 50 млн. лв.. Ако тези пари бяха обезпечени за поддръжка и нова техника, в този момент нямаше да приказваме за починали хора. Малко повече средства са нужни за поддръжка ", добави министърът на защитата.
"Фирми произвеждащи банички и чорапогащници апелират договорите ни за публични поръчки ", разяснява Каракачанов
"Възложили сме работа по предварителни контракти. Така, в случай че получим средства няма да има закъснение за правенето им ", разкри министърът.
"След миналогодишният случай имаме терзания и за корабите, там нещата се оглеждат. Имам терзание за всички престоящи планове, всичко може да се случи. Но има интерес към всички 3 плана, които сме внесли. Амбицията ми е до края на годината да сключим договорите ", приключи Красимир Каракачанов.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ