Две жалби стопират концесията на Летище София
Две тъжби са постъпили против избора на консорциума " Соф кънект " за концесионер на Летище София. В петък, когато изтече крайният период, в Комисията за защита на конкуренцията класирането е атакувано от “Маг Оувърсийз Инвестмънт “ ЛТД и Консорциум “Еърпортс де пари “ Европейски Съюз.ЕЙ.
Обжалването е предстоящо, защото предлагането на " Соф кънект " не беше най-изгодното по някои от главните параметри.
Френско-германският консорциум " Соф Кънект " завоюва конкуренцията с оценка от 86.12 точки, като за техническото си предложение е получил оптималните 100 точки. Публично отворената оферта на " Соф Кънект " не издаваше с нищо, че точно то ще е предпочетеният претендент. Консорциумът предложи годишно концесионно заплащане от 24.54 млн. евро (трето по размер) или 32% от размера на общите доходи от всички действия за настоящата година (второ по размер) и дадоха обещание минимум вложения от всички претенденти - 608 млн. евро.
Според транспортния министър Росен Желязков офертите и на петимата претенденти са били доста мощни, като трима от тях получиха оптималните 100 точки за техническото си предложение.
На второ място бе класиран френско-турският консорциум сред " Еърпортс Де Пари " и " ТАВ Хавалиманларъ Холдинг " с 80.31 точки. Те не са получили оптималните 100 точки за техническата оферта. Консорциумът обаче даде най-високото концесионно хонорари от 32.8 млн. евро годишно или 42.8% от бъдещите доходи. След общественото оповестяване на офертите обединяването бе посочено като любимец за спечелването на концесията.
Обжалването е предстоящо, защото предлагането на " Соф кънект " не беше най-изгодното по някои от главните параметри.
Френско-германският консорциум " Соф Кънект " завоюва конкуренцията с оценка от 86.12 точки, като за техническото си предложение е получил оптималните 100 точки. Публично отворената оферта на " Соф Кънект " не издаваше с нищо, че точно то ще е предпочетеният претендент. Консорциумът предложи годишно концесионно заплащане от 24.54 млн. евро (трето по размер) или 32% от размера на общите доходи от всички действия за настоящата година (второ по размер) и дадоха обещание минимум вложения от всички претенденти - 608 млн. евро.
Според транспортния министър Росен Желязков офертите и на петимата претенденти са били доста мощни, като трима от тях получиха оптималните 100 точки за техническото си предложение.
На второ място бе класиран френско-турският консорциум сред " Еърпортс Де Пари " и " ТАВ Хавалиманларъ Холдинг " с 80.31 точки. Те не са получили оптималните 100 точки за техническата оферта. Консорциумът обаче даде най-високото концесионно хонорари от 32.8 млн. евро годишно или 42.8% от бъдещите доходи. След общественото оповестяване на офертите обединяването бе посочено като любимец за спечелването на концесията.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ