В Макларън не залагат на максималната скорост в Унгария
Двамата водачи на Макларън Оскар Пиастри и Ландо Норис се оказаха измежду най-бавните в търсенето на оптималната скорост в първата подготовка на “Хунгароринг ”. Измерването на оптималната скорост в Унгария става в края на стартфиналната права, на спускането тъкмо преди началото на зоната за прекъсване преди първия завой.
Най-висока скорост там реализира Фелипе Другович с Астън Мартин, който в първата сесия смени Фернандо Алонсо и реализира 318 км/ч.
Норис с най-малък задатък пред Пиастри в първата подготовка в Унгария
В същото време Пиастри и Норис записаха едвам 18-и и 19-и резултат - 312 и 311 километра в час, като финален, също с 311 км/ч остана Пол Арон с колата на Нико Хюлкенберг (Заубер).
Юни Цунода изравни достижението на Другович - 318 км/ч, а с 317 остана Шарл Леклер с Ферари.
Бивш водач: Верстапен обсъждаше в детайлности контракта си с Мерцедес
Четирима водачи реализираха 316 км/ч: Ланс Строл, Джордж Ръсел, Андреа Кими Антонели и Естебан Окон и още трима - 315 км/ч: Люис Хамилтън, Карлос Сайнц и Лиам Лоусън.
Най-висока скорост там реализира Фелипе Другович с Астън Мартин, който в първата сесия смени Фернандо Алонсо и реализира 318 км/ч.
В същото време Пиастри и Норис записаха едвам 18-и и 19-и резултат - 312 и 311 километра в час, като финален, също с 311 км/ч остана Пол Арон с колата на Нико Хюлкенберг (Заубер).
Юни Цунода изравни достижението на Другович - 318 км/ч, а с 317 остана Шарл Леклер с Ферари.
Четирима водачи реализираха 316 км/ч: Ланс Строл, Джордж Ръсел, Андреа Кими Антонели и Естебан Окон и още трима - 315 км/ч: Люис Хамилтън, Карлос Сайнц и Лиам Лоусън.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




