Двама се бавят - трети печели е лека модификация на

" Двама се бавят - трети печели " е лека трансформация на националната мъдрост, с цел да стане годна за авиосектора по света. Boeing и Airbus се затрудняват да изпълнят голямото количество предоставени поръчки. Освен това американският колос има куп проблеми с качеството, а европейският му съперник - с моторите на част от машините. Какво могат да създадат самолетните компании по света в тази обстановка?

Изпълнителният шеф на бразилския производител Embraer Франсиско Гомес Нето предлага решение. Пред публицисти той разяснява, че неговите самолети са " ужасно решение " за превозвачите, тъй като могат да бъдат доставени бързо.

Embraer за момента създава пътнически машини, които са по-малки от всеобщите 737 Max и A320neo, само че последователно компанията се утвърждава в своята ниша.

Както отбелязва Quartz, не е изключено бразилският производител да предложи и аероплан от по-горния клас. Според специалисти от промишлеността, обаче, това няма по какъв начин да се случи бързо - всеки нов състезател се постанова да мине през дълготраен развой на сертификация от страна на регулатори, които изключително след последните гафове на Boeing са извънредно строги. Тук не приказваме за 2-3 години, а за небосвод оттатък 2030 година

На този стадий Гомес Нето е удовлетворен от продажбите на своите по-малки пътнически самолети. Пред " Ройтерс " той акцентира, че въпреки Embraer да преглеждат разнообразни разновидности за бизнес развиването си, " няма съответни проекти " за бразилски съперник на 737 или A320.