Кръв на пътя! Кола и автобус се помляха между Бяла Слатина и Кнежа, има пострадали /снимки/
Двама пострадаха в злополука на пътя Бяла Слатина-Кнежа. Произшествието е станало към 17 часа през вчерашния ден, в региона на местността „ Рампата “.
Автобус, движещ се в посока Кнежа, тръгнал да завива наляво, с цел да продължи по полски път. В същия миг водачът на лек автомобил „ Опел “ подхванал изпреварване, макар че това е неразрешено от наличните пътни и пътна маркировка. Вследствие на това последвал удар сред двете возила.
В резултат на злополуката са потърпевши леко лидерът на лекия автомобил и неговият сателит.
Пътният специалист Диана Русинова е направила инспекция на местопроизшествието дружно със своя екип. Тя е посочила, че случаят е станал в един от оповестените от АПИ за обезопасен пътен сектор с централизация на пътнотранспортни катастрофи. Въпреки, че секторът е обезопасен от АПИ, продължава да липсва пътен знак А28.
„ При инспекцията беше открито, че гумите на автомобила са създадени през 7-ма седмица на 2008 година Освен това асфалтовото покритие в сектора е с извънредно ниско сцепление. Въпреки това, точно този пътен сектор е публично разгласен от Агенция „ Пътна инфраструктура “ като „ обезопасен “, което слага под подозрение действителната успеваемост на подхванатите ограничения “, твърди Диана Русинова.
*Снимки: Диана Русинова, European Center for Transport Policies
Автобус, движещ се в посока Кнежа, тръгнал да завива наляво, с цел да продължи по полски път. В същия миг водачът на лек автомобил „ Опел “ подхванал изпреварване, макар че това е неразрешено от наличните пътни и пътна маркировка. Вследствие на това последвал удар сред двете возила.
В резултат на злополуката са потърпевши леко лидерът на лекия автомобил и неговият сателит.
Пътният специалист Диана Русинова е направила инспекция на местопроизшествието дружно със своя екип. Тя е посочила, че случаят е станал в един от оповестените от АПИ за обезопасен пътен сектор с централизация на пътнотранспортни катастрофи. Въпреки, че секторът е обезопасен от АПИ, продължава да липсва пътен знак А28.
„ При инспекцията беше открито, че гумите на автомобила са създадени през 7-ма седмица на 2008 година Освен това асфалтовото покритие в сектора е с извънредно ниско сцепление. Въпреки това, точно този пътен сектор е публично разгласен от Агенция „ Пътна инфраструктура “ като „ обезопасен “, което слага под подозрение действителната успеваемост на подхванатите ограничения “, твърди Диана Русинова.
*Снимки: Диана Русинова, European Center for Transport Policies
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ