Колега на шофьора от автобус 119: На това място редовно има гонки
Двама от сътрудниците на потърпевшия лидер на рейс 119 от вечерта на тежката злополука приказваха пред Българска национална телевизия. Водачът е един от най-хубавите водачи. В момента на произшествието незабавно се опитал да помогне на пасажерите. Тази вечер от Европейския център по транспортни политики направиха опит с рейс на мястото на трагичният случай, от петък вечер.
Вальо Стефанов е началник " Транспорт " във компанията на частния транспортьор. Бил наоколо в региона, когато схванал за злополуката.
Вальо Стефанов, началник " Транспорт " в частен транспортьор: " Просто беше потресаващо тук, самите пасажери бяха скупчени около рейса и по-късно колите за спешна помощ ги извозиха. "
Вальо Стефанов, началник " Транспорт " в частен транспортьор: " Аз от 40 години съм в Столичен автотранспорт, на доста произшествия съм участвал, само че такова нещо, такова знамение, с тези жертви, Бога ми, аз не съм виждал. "
За водача на рейса, споделя, че е един от най-хубавите. Работи във компанията от 9 години.
Вальо Стефанов, началник " Транспорт " в частен транспортьор: " Миналата година се пенсионира, остана да работи, има сили индивидът. Физически е здрав, добре е. Но прочувствено е под всякаква рецензия. "
Даниел е сътрудник на потърпевшия лидер, споделя, че са се чули след случая.
Даниел Костов, лидер в градския превоз: " Не си спомня тъкмо, към момента всичко му е като от мъгла, всичко е станало доста бързо. "
Казва, че на мястото на злополуката постоянно се случват такива гонки.
Даниел Костов, лидер в градския превоз: " Засичат ни, лишават ни преимущество и тук и на доста други места. "
На мястото на тежкия случай, Европейският център по транспортни политики организира опит, с цел да откри дали пътната среда е съдействала за злополуката.
Диана Русинова, Европейски център по транспортни политики: " Асфалт - трагично положение, растителност, пешеходна пътека на рисково място. Хора, които очевидно не зачитат Закона за придвижване по пътищата, по безусловно никакъв метод и са решили, че могат да вършат, каквото си пожелаят без да бъдат осъдени. "
Експертите откриха, че и видимостта в сектора е лимитирана.
