Автопилот направи първото аварийно кацане на самолет: спаси животи ВИДЕО
Двама души оцеляха след злополуката на Beechcraft Super King Air 200. Те съумяха да кацнат безвредно на пистата на летище Роки Маунтин Метрополитън покрай Денвър с помощта на автопилота. Системата за автопилот пое контрола над самолета и извърши изцяло самостоятелно спешно кацане, за първи път в историята.
На 20 декември кабината на двумоторен турбовитлов аероплан Beechcraft Super King Air 200 ненадейно загуби налягане по време на полет над Колорадо. Системата за спешно кацане Autoland на Garmin пое контрола, управлява самолета, свърза се с авиодиспечерите и кацна на летището, съобщава Futurism.
Според Garmin, това е първият път, когато системата за автоматизирано кацане Autoland е била употребена от началото до края в действителна изключителна обстановка. Buffalo River Aviation, чартърната самолетна компания, която експлоатира самолета, твърди, че системата Autoland се е задействала автоматизирано по време на полета от Аспен без пасажери на борда.
On Saturday, Dec. 20 at approximately 2 p.m., North Metro Fire responded to an Alert II airplane incident at Rocky Mountain Metropolitan Airport in Jefferson County with ARFF65, BC61, E61, E64, E65, E68 and M61.
From Westminster Fire Department, SAM11, WFDBC1, WFDM4 and WFDTRK5…
— North Metro Fire (@NMFirePIO)
Различни системи за автоматизирано кацане постоянно се употребяват за кацане на самолети при неподходящи метеорологични условия с неприятна видимост, само че не и в спешни обстановки. Системата Autoland на Garmin, която е конфигурирана на почти 1700 самолета, обаче е част от нова линия системи за автоматизирано кацане, проектирани извънредно за спешна приложимост и е проектирана да поеме цялостен надзор на полета, с цел да приземи аероплан в обстановки, в които водачът не е в положение да го управлява. Фактът, че системата се оправи с действителна спешна обстановка без усложнения, е значим стадий в авиационната сигурност.
В този случай системата за автоматизирано кацане се е задействала автоматизирано заради бърза и неконтролирана загуба на налягане в кабината, съгласно изказване на Buffalo River Aviation. Пилотите са поставили кислородни маски и по-късно са решили да оставят системата за автоматизирано кацане включена.
След като контролът е трансфериран на Autoland, автопилотът независимо избира място за кацане въз основа на критерии като разстояние и дължина на пистата и оповестява желанията си на наземните диспечери. След това самолетът кацва самостоятелно. Видеозапис, оповестен от службите за незабавна помощ, демонстрира по какъв начин двамата водачи изоставят самолета на пистата.
В този случай водачите непринудено са разрешили на системата Autoland да поеме контрола и не са изгубили схващане, обратно на първичните догатки. Автоматизираният глас на системата неправилно е уведомил авиодиспечерите, че е поела контрола след загубата на продуктивност на водача, което е довело до объркването.
Въпреки че системата е работила тъкмо както се очакваше, водачите са били подготвени да възобновят ръчното ръководство на самолета, в случай че системата се повреди. Пилотите умишлено са решили да запазят и употребяват всички налични принадлежности в непредсказуема, спешна обстановка, съгласно изказването на самолетната компания.
Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати съобщи, че проверява случая.
На 20 декември кабината на двумоторен турбовитлов аероплан Beechcraft Super King Air 200 ненадейно загуби налягане по време на полет над Колорадо. Системата за спешно кацане Autoland на Garmin пое контрола, управлява самолета, свърза се с авиодиспечерите и кацна на летището, съобщава Futurism.
Според Garmin, това е първият път, когато системата за автоматизирано кацане Autoland е била употребена от началото до края в действителна изключителна обстановка. Buffalo River Aviation, чартърната самолетна компания, която експлоатира самолета, твърди, че системата Autoland се е задействала автоматизирано по време на полета от Аспен без пасажери на борда.
On Saturday, Dec. 20 at approximately 2 p.m., North Metro Fire responded to an Alert II airplane incident at Rocky Mountain Metropolitan Airport in Jefferson County with ARFF65, BC61, E61, E64, E65, E68 and M61.
From Westminster Fire Department, SAM11, WFDBC1, WFDM4 and WFDTRK5…
— North Metro Fire (@NMFirePIO)
Различни системи за автоматизирано кацане постоянно се употребяват за кацане на самолети при неподходящи метеорологични условия с неприятна видимост, само че не и в спешни обстановки. Системата Autoland на Garmin, която е конфигурирана на почти 1700 самолета, обаче е част от нова линия системи за автоматизирано кацане, проектирани извънредно за спешна приложимост и е проектирана да поеме цялостен надзор на полета, с цел да приземи аероплан в обстановки, в които водачът не е в положение да го управлява. Фактът, че системата се оправи с действителна спешна обстановка без усложнения, е значим стадий в авиационната сигурност.
В този случай системата за автоматизирано кацане се е задействала автоматизирано заради бърза и неконтролирана загуба на налягане в кабината, съгласно изказване на Buffalo River Aviation. Пилотите са поставили кислородни маски и по-късно са решили да оставят системата за автоматизирано кацане включена.
След като контролът е трансфериран на Autoland, автопилотът независимо избира място за кацане въз основа на критерии като разстояние и дължина на пистата и оповестява желанията си на наземните диспечери. След това самолетът кацва самостоятелно. Видеозапис, оповестен от службите за незабавна помощ, демонстрира по какъв начин двамата водачи изоставят самолета на пистата.
В този случай водачите непринудено са разрешили на системата Autoland да поеме контрола и не са изгубили схващане, обратно на първичните догатки. Автоматизираният глас на системата неправилно е уведомил авиодиспечерите, че е поела контрола след загубата на продуктивност на водача, което е довело до объркването.
Въпреки че системата е работила тъкмо както се очакваше, водачите са били подготвени да възобновят ръчното ръководство на самолета, в случай че системата се повреди. Пилотите умишлено са решили да запазят и употребяват всички налични принадлежности в непредсказуема, спешна обстановка, съгласно изказването на самолетната компания.
Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати съобщи, че проверява случая.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ