ДНК-тестове за загиналите в Гърция
Двама българи са потърпевши при влаковата злополука
Пламъците във вагоните били 1300 градуса по Целзий
Мицотакис разгласи тридневен печал
Над 40 починали, 85 ранени и 50 души се водят за изчезнали. Това е резултатът от преден конфликт сред пътнически трен и товарна комбинация в Гърция. Трагедията се разигра малко преди среднощ на 28 февруари в северната част на страната до долината Темпе, сред планините Олимп и Оса. Общият брой на хората в двата влака е бил 354 - 342 пасажера и 12 чиновници, от които двама са били в товарния трен. В болница са настанени 72 души, шестима от които в интензивно поделение.
Националната покруса край град Лариса потресе цяла Гърция, която скърби за жертвите, множеството от които млади студенти.
Подробностите за челния конфликт на двата влака са шокиращи, разясниха очевидци. Първите два вагона са избухнали в пламъци, достигнали температура до 1300 градуса по Целзий. Освободената от конфликта сила, метали и горивни материали са трансформирали аморфната маса от желязо в огнен призрачен сън, който е изпепелил всичко. Официално починалите са 40, само че се чака броят им да нарасне.
Премиерът Кириакос Мицотакис, който отиде на мястото на злополуката, подсигурява цялостно и обективно следствие на аргументите за злополуката, а десетки хора подариха кръв за потърпевшите в болничното заведение в град Лариса измежду апел от лекарите.
Говорителят на гръцката противопожарна работа Василис Вартакоянис съобщи, че 194 пасажери са откарани безвредно в Солун. Най-малко 150 пожарникари със 17 автомобила и 40 коли за спешна помощ вземат участие в избавителната интервенция.
Оцелели описват, че няколко пасажери са изхвърчали през прозорците на вагоните при удара. Други се борили да се освободят, откакто пътническият трен се е обърнал в полето до релсите.
Вторият акт от драмата след съдбовната влакова злополука в Темпи се разиграва в лечебните заведения, където тече разпознаването на починалите. “Доведохме и психолози, които да поддържат околните на жертвите ”, сподели здравният министър Танос Плеврис.
Сред починалите има доста младежи, студенти, които са се прибирали от Лариса и Атина към Солун.
В Лариса в моргата са докарани 40 починали, от които 7 натрупа са овъглени, а измежду тях има и разчленени тела. Процесът на идентификация към момента не е почнал. Някои от телата ще се нуждаят от ДНК тест за идентификация заради овъгляването. Сред починалите има доста младежи, студенти, които са се прибирали от Лариса и Атина към Солун. Към момента всички тела от третия вагон са извадени. Няма изясненост дали всички пасажери са с чекирани билети. 50 души се водят изчезнали.
Между потърпевшите има двама българи. Нашенка е била леко ранена. Минала е през болничното заведение в Солун, където е прегледана и незабавно е изписана. За мъжа към момента няма информация.
Hellenic Train се ръководи от италианската FS Group, която прави железопътни услуги в няколко европейски страни.
За безнаказаност
Арестуваха началника на гарата в Лариса
Началникът на гарата се разпитва в наличието на прокурор в границите на досъдебното произвеждане, защото съдбовната злополука е станала по време на неговата промяна. Разследването се следи от апелативния прокурор на Лариса Стаматис Даскалопулос.
Голямата въпросителна на нещастието е по какъв начин двата влака са се озовали на една и съща линия, като управляващите работят върху всички версии и изключително тази за човешка неточност. В същото време хората, които работят в ОСЕ, приказват за дефицит и неопитни фрагменти, както и занемаряване на Организацията на произвола. Характерно е, че Анастасиос Дедес, специалист по железопътни катастрофи, говорейки пред държавната телевизия ERT, твърди, че всичко се е случило поради човешка неточност, наблягайки, че промяната на влаковата линия в Лариса е повода за този преден конфликт. Според господин Дедес сигналите по маршрута не работят, вследствие на което влакът се движи на сляпо, единствено по инструкции на началника на гарата.
Неописуема болежка
Министърът на превоза подаде оставка
Костас Караманлис, министър на инфраструктурата и превоза
“Подавам оставката си от длъжността министър на инфраструктурата и превоза. Това е, което усещам за собствен дълг да направя като най-малък знак на почитание към паметта на хората, които си отидоха толкоз незаслужено и поеха отговорност за безконечните неточности на гръцката страна и политическата система ”, написа Костас Караманлис в публично известие.
“Току-що се върнах от мястото на влаковата покруса. Болката е неописуема - сподели още Караманлис. - Факт е, че получихме гръцката железница в положение, което не дава отговор на 21 век. През тези 3,5 години положихме всички старания да подобрим тази действителност. За страдание тези старания не бяха задоволителни, с цел да се предотврати сходен случай. И това е доста тежко за всички нас и персонално за мен.
Когато се случи нещо толкоз трагично, не е допустимо да продължите, като че ли не се е случило. В политиката съм от няколко години, само че смятам за нужен детайл от нашата народна власт жителите на страната ни да имат доверие в политическата система. Това се назовава политическа отговорност.
По тази причина депозирам оставка от поста министър на инфраструктурата и превоза. Това е, което считам за собствен дълг да направя като най-малък знак на почитание към паметта на хората, които си отидоха толкоз незаслужено и поеха отговорност за безконечните неточности на гръцката страна и политическа система.
От дъното на сърцето си за следващ път показвам болката и поддръжката си към фамилиите на починалите ”.
Пламъците във вагоните били 1300 градуса по Целзий
Мицотакис разгласи тридневен печал
Над 40 починали, 85 ранени и 50 души се водят за изчезнали. Това е резултатът от преден конфликт сред пътнически трен и товарна комбинация в Гърция. Трагедията се разигра малко преди среднощ на 28 февруари в северната част на страната до долината Темпе, сред планините Олимп и Оса. Общият брой на хората в двата влака е бил 354 - 342 пасажера и 12 чиновници, от които двама са били в товарния трен. В болница са настанени 72 души, шестима от които в интензивно поделение.
Националната покруса край град Лариса потресе цяла Гърция, която скърби за жертвите, множеството от които млади студенти.
Подробностите за челния конфликт на двата влака са шокиращи, разясниха очевидци. Първите два вагона са избухнали в пламъци, достигнали температура до 1300 градуса по Целзий. Освободената от конфликта сила, метали и горивни материали са трансформирали аморфната маса от желязо в огнен призрачен сън, който е изпепелил всичко. Официално починалите са 40, само че се чака броят им да нарасне.
Премиерът Кириакос Мицотакис, който отиде на мястото на злополуката, подсигурява цялостно и обективно следствие на аргументите за злополуката, а десетки хора подариха кръв за потърпевшите в болничното заведение в град Лариса измежду апел от лекарите.
Говорителят на гръцката противопожарна работа Василис Вартакоянис съобщи, че 194 пасажери са откарани безвредно в Солун. Най-малко 150 пожарникари със 17 автомобила и 40 коли за спешна помощ вземат участие в избавителната интервенция.
Оцелели описват, че няколко пасажери са изхвърчали през прозорците на вагоните при удара. Други се борили да се освободят, откакто пътническият трен се е обърнал в полето до релсите.
Вторият акт от драмата след съдбовната влакова злополука в Темпи се разиграва в лечебните заведения, където тече разпознаването на починалите. “Доведохме и психолози, които да поддържат околните на жертвите ”, сподели здравният министър Танос Плеврис.
Сред починалите има доста младежи, студенти, които са се прибирали от Лариса и Атина към Солун.
В Лариса в моргата са докарани 40 починали, от които 7 натрупа са овъглени, а измежду тях има и разчленени тела. Процесът на идентификация към момента не е почнал. Някои от телата ще се нуждаят от ДНК тест за идентификация заради овъгляването. Сред починалите има доста младежи, студенти, които са се прибирали от Лариса и Атина към Солун. Към момента всички тела от третия вагон са извадени. Няма изясненост дали всички пасажери са с чекирани билети. 50 души се водят изчезнали.
Между потърпевшите има двама българи. Нашенка е била леко ранена. Минала е през болничното заведение в Солун, където е прегледана и незабавно е изписана. За мъжа към момента няма информация.
Hellenic Train се ръководи от италианската FS Group, която прави железопътни услуги в няколко европейски страни.
За безнаказаност
Арестуваха началника на гарата в Лариса
Началникът на гарата се разпитва в наличието на прокурор в границите на досъдебното произвеждане, защото съдбовната злополука е станала по време на неговата промяна. Разследването се следи от апелативния прокурор на Лариса Стаматис Даскалопулос.
Голямата въпросителна на нещастието е по какъв начин двата влака са се озовали на една и съща линия, като управляващите работят върху всички версии и изключително тази за човешка неточност. В същото време хората, които работят в ОСЕ, приказват за дефицит и неопитни фрагменти, както и занемаряване на Организацията на произвола. Характерно е, че Анастасиос Дедес, специалист по железопътни катастрофи, говорейки пред държавната телевизия ERT, твърди, че всичко се е случило поради човешка неточност, наблягайки, че промяната на влаковата линия в Лариса е повода за този преден конфликт. Според господин Дедес сигналите по маршрута не работят, вследствие на което влакът се движи на сляпо, единствено по инструкции на началника на гарата.
Неописуема болежка
Министърът на превоза подаде оставка
Костас Караманлис, министър на инфраструктурата и превоза
“Подавам оставката си от длъжността министър на инфраструктурата и превоза. Това е, което усещам за собствен дълг да направя като най-малък знак на почитание към паметта на хората, които си отидоха толкоз незаслужено и поеха отговорност за безконечните неточности на гръцката страна и политическата система ”, написа Костас Караманлис в публично известие.
“Току-що се върнах от мястото на влаковата покруса. Болката е неописуема - сподели още Караманлис. - Факт е, че получихме гръцката железница в положение, което не дава отговор на 21 век. През тези 3,5 години положихме всички старания да подобрим тази действителност. За страдание тези старания не бяха задоволителни, с цел да се предотврати сходен случай. И това е доста тежко за всички нас и персонално за мен.
Когато се случи нещо толкоз трагично, не е допустимо да продължите, като че ли не се е случило. В политиката съм от няколко години, само че смятам за нужен детайл от нашата народна власт жителите на страната ни да имат доверие в политическата система. Това се назовава политическа отговорност.
По тази причина депозирам оставка от поста министър на инфраструктурата и превоза. Това е, което считам за собствен дълг да направя като най-малък знак на почитание към паметта на хората, които си отидоха толкоз незаслужено и поеха отговорност за безконечните неточности на гръцката страна и политическа система.
От дъното на сърцето си за следващ път показвам болката и поддръжката си към фамилиите на починалите ”.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ