Двама младежи се борят за живота си след удар от волтова дъга
Двама 17-годишни младежи са в тежко положение, откакто са били изумени от електрическа дъга в региона на жп гарата в Стара Загора , заяви Българска национална телевизия.
Волтова дъга удари двама служащи в Хасковско
Те са правили ремонт на електрическа подстанция
Инцидентът е станал на 19 юни към 21.00 часа. Трети техен другар е подал сигнала за случилото се. Пострадалите са настанени в клиниката по изгаряния в Пловдив, като положението им остава сериозно.
По данни на железопътните управляващи тримата младежи са се качили върху спрян товарен вагон. Двамата потърпевши са нарушили минималното безвредно разстояние до контактната мрежа и са попаднали под въздействието на волтова дъга.
Инж. Емил Симеонов, направление " Безопасност на транспортите " към НКЖИ изясни, че на 19 юни към 21.00 часа двама младежи се качват на товарен вагон, предопределен за транспорт на зърно по софтуерна стълба и навлизат в рисковата зона на контактната мрежа, която е два метра. Не е належащо човек да допре проводника. Достатъчно е да наруши това изолационно разстояние, с цел да се образува волтова дъга и да попадне напрегнат. Възниква електрически ток с извънредно висока температура - до към 6000 градуса, а въздухът безусловно се трансформира в плазма, уточни инж. Симеонов.
Според него контактната мрежа постоянно наподобява безобидна, тъй като няма забележими признаци за заплаха .
" На пръв взор няма светлина, няма звук, няма нищо, което да предизвестява хората. Но това са 25 000 волта. По тази мрежа се зареждат влакове с десетки вагони. Напрежението е толкоз високо, че рисковата зона е два метра. Дори човек да пълзи по покрива на вагона, отново нарушава това разстояние и рискът да бъде изумен е голям ", посочи инж. Симеонов.
По думите му върху вагоните са сложени ясни предизвестия за заплаха.
" На всеки вагон има предупредителни табели, които осведомят, че качването върху него е рисково за живота и здравето . На съответния вагон също има такива обозначения, в това число на самата стълба, по която са се качили младежите. Това са 17-годишни момчета, които би трябвало да осъзнават риска ", разяснява специалистът.
Той посочи, че стълбите по вагоните са предопределени само за чиновници, които правят софтуерни действия. От НКЖИ регистрират тревожна статистика за сходни случаи.
Инж. Симеонов регистрира още, че през последните три години има девет сходни случая . Само през 2024 година са регистрирани четири случая, при които трима души са починали, а един е потърпевш тежко. През 2025 година има един смъртен случай. От началото на 2026 година това към този момент е четвъртият случай, при който има петима ранени. Почти всички сходни случаи приключват с тежки пострадвания или съдбовен излаз, заключи той.
Инж. Симеонов прикани младежите и техните родители да бъдат изключително деликатни към железопътната инфраструктура.
" Контактната мрежа и железопътните уреди крият големи опасности. Не бива хора, които не са подготвени и не познават заплахите, да се качват върху вагони, локомотиви или да навлизат в железопътните зони . Призовавам родители, учители и цялото общество да приказват с децата за тези рискове. "
По случая е формирано следствие, което би трябвало да откри всички условия към случая.
Разследващите ще ревизират дали са налице нарушавания и дали някой носи отговорност за случилото се.
Работник пострада от волтова дъга в Смолян
Мъжът е с 40% изгаряния и счупени прешлени
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Волтова дъга удари двама служащи в Хасковско
Те са правили ремонт на електрическа подстанция
Инцидентът е станал на 19 юни към 21.00 часа. Трети техен другар е подал сигнала за случилото се. Пострадалите са настанени в клиниката по изгаряния в Пловдив, като положението им остава сериозно.
По данни на железопътните управляващи тримата младежи са се качили върху спрян товарен вагон. Двамата потърпевши са нарушили минималното безвредно разстояние до контактната мрежа и са попаднали под въздействието на волтова дъга.
Инж. Емил Симеонов, направление " Безопасност на транспортите " към НКЖИ изясни, че на 19 юни към 21.00 часа двама младежи се качват на товарен вагон, предопределен за транспорт на зърно по софтуерна стълба и навлизат в рисковата зона на контактната мрежа, която е два метра. Не е належащо човек да допре проводника. Достатъчно е да наруши това изолационно разстояние, с цел да се образува волтова дъга и да попадне напрегнат. Възниква електрически ток с извънредно висока температура - до към 6000 градуса, а въздухът безусловно се трансформира в плазма, уточни инж. Симеонов.
Според него контактната мрежа постоянно наподобява безобидна, тъй като няма забележими признаци за заплаха .
" На пръв взор няма светлина, няма звук, няма нищо, което да предизвестява хората. Но това са 25 000 волта. По тази мрежа се зареждат влакове с десетки вагони. Напрежението е толкоз високо, че рисковата зона е два метра. Дори човек да пълзи по покрива на вагона, отново нарушава това разстояние и рискът да бъде изумен е голям ", посочи инж. Симеонов.
По думите му върху вагоните са сложени ясни предизвестия за заплаха.
" На всеки вагон има предупредителни табели, които осведомят, че качването върху него е рисково за живота и здравето . На съответния вагон също има такива обозначения, в това число на самата стълба, по която са се качили младежите. Това са 17-годишни момчета, които би трябвало да осъзнават риска ", разяснява специалистът.
Той посочи, че стълбите по вагоните са предопределени само за чиновници, които правят софтуерни действия. От НКЖИ регистрират тревожна статистика за сходни случаи.
Инж. Симеонов регистрира още, че през последните три години има девет сходни случая . Само през 2024 година са регистрирани четири случая, при които трима души са починали, а един е потърпевш тежко. През 2025 година има един смъртен случай. От началото на 2026 година това към този момент е четвъртият случай, при който има петима ранени. Почти всички сходни случаи приключват с тежки пострадвания или съдбовен излаз, заключи той.
Инж. Симеонов прикани младежите и техните родители да бъдат изключително деликатни към железопътната инфраструктура.
" Контактната мрежа и железопътните уреди крият големи опасности. Не бива хора, които не са подготвени и не познават заплахите, да се качват върху вагони, локомотиви или да навлизат в железопътните зони . Призовавам родители, учители и цялото общество да приказват с децата за тези рискове. "
По случая е формирано следствие, което би трябвало да откри всички условия към случая.
Разследващите ще ревизират дали са налице нарушавания и дали някой носи отговорност за случилото се.
Работник пострада от волтова дъга в Смолян
Мъжът е с 40% изгаряния и счупени прешлени
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ