Два товарни кораба се сблъскаха в Балтийско море
Два товарни кораба са се сблъскали по време на мъгливи условия в Балтийско море сред датския остров Борнхолм и южния шведски град Истад и е почнала избавителна интервенция за двама души в неопределеност, осведоми " Ройтерс ".
55-метровият Karin Hoej, регистриран в Дания, се е преобърнал и е бил с главата надолу, заяви Шведската морска администрация. На борда му е имало двама души и те са в неопределеност, прецизираха от Съвместния действен център на датската защита.
Другият транспортен съд, 90-метровият, регистриран във Англия Scot Carrier, е в редовност и екипажът му е в сигурност.
Спасителната интервенция наоколо до мястото, което е било осеяно с парчета, продължи повече от пет часа след случая. Шведски водолази стояха на сушата, с цел да проучат корпуса.
Температурата на водата в региона е към 4-6 градуса по Целзий съгласно Датския метеорологичен институт.
" Мога да потвърдя, че се случил случай, само че не знам събитията ", сподели Сорен Ходж, ръководещ шеф на корабната компания Rederiet Hoj, която има Karin Hoej.
Корабът, който не е бил претрупан, е плавал от Содертеле в Швеция до Никобинг Фалстер в Южна Дания с двама души на борда, посочи той.
Британският транспортен съд MV Scot Carrier е плавал от Харгшам северно от Стокхолм до Монтроуз на източното крайбрежие на Шотландия съгласно данните на Refinitiv Eikon. Собственикът му Scotline уточни, че не може да разяснява детайлности за случая, само че съдействал и се съобразявал с локалните управляващи съгласно условията.
Говорител на Датския метеорологичен институт сподели, че в региона е имало мъгла по време на случая към 3:30 часа (4:30 часа българско).
Дания помагаше на шведските управляващи в спасяването, в което участваха общо девет кораба и датски хеликоптер. Помагали са и цивилен кораби наоколо.
Инцидентът е станал в шведски териториални води и двата кораба са плавали в една и съща посока, когато са влезнали в контакт.
Съвместен действен център на датската защита не можа да каже дали корабите са превозвали някакъв рисков товар.
" Датският транспортен съд, който е извърнат с главата надолу, е относително дребен транспортен съд, тъй че има толкоз малко масло на борда. Това не ни тормози сега ", се споделя в него.
SMA сподели, че датският транспортен съд е празен от товар и не е ясно какво, в случай че английският транспортен съд е превозвал.
55-метровият Karin Hoej, регистриран в Дания, се е преобърнал и е бил с главата надолу, заяви Шведската морска администрация. На борда му е имало двама души и те са в неопределеност, прецизираха от Съвместния действен център на датската защита.
Другият транспортен съд, 90-метровият, регистриран във Англия Scot Carrier, е в редовност и екипажът му е в сигурност.
Спасителната интервенция наоколо до мястото, което е било осеяно с парчета, продължи повече от пет часа след случая. Шведски водолази стояха на сушата, с цел да проучат корпуса.
Температурата на водата в региона е към 4-6 градуса по Целзий съгласно Датския метеорологичен институт.
" Мога да потвърдя, че се случил случай, само че не знам събитията ", сподели Сорен Ходж, ръководещ шеф на корабната компания Rederiet Hoj, която има Karin Hoej.
Корабът, който не е бил претрупан, е плавал от Содертеле в Швеция до Никобинг Фалстер в Южна Дания с двама души на борда, посочи той.
Британският транспортен съд MV Scot Carrier е плавал от Харгшам северно от Стокхолм до Монтроуз на източното крайбрежие на Шотландия съгласно данните на Refinitiv Eikon. Собственикът му Scotline уточни, че не може да разяснява детайлности за случая, само че съдействал и се съобразявал с локалните управляващи съгласно условията.
Говорител на Датския метеорологичен институт сподели, че в региона е имало мъгла по време на случая към 3:30 часа (4:30 часа българско).
Дания помагаше на шведските управляващи в спасяването, в което участваха общо девет кораба и датски хеликоптер. Помагали са и цивилен кораби наоколо.
Инцидентът е станал в шведски териториални води и двата кораба са плавали в една и съща посока, когато са влезнали в контакт.
Съвместен действен център на датската защита не можа да каже дали корабите са превозвали някакъв рисков товар.
" Датският транспортен съд, който е извърнат с главата надолу, е относително дребен транспортен съд, тъй че има толкоз малко масло на борда. Това не ни тормози сега ", се споделя в него.
SMA сподели, че датският транспортен съд е празен от товар и не е ясно какво, в случай че английският транспортен съд е превозвал.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ