Два самолета ударени от мълнии за ден, извършиха принудителни кацания
Два самолета на компания Swiss Air трябвало да се върнат назад на летището в Цюрих поради удар от мълнии, оповестява вестник " Blick ", представен от БНР.
Първият случай се е случил тази заран, когато аероплан LX724, изпълняващ полет от Цюрих за Амстердам, се върнал назад на летището. Причина за това станал удар от гръмотевица. В такива случаи командирът би трябвало да вземе решение дали полетът да продължи. Пилотът решил да се върне в Цюрих, а пасажерите били натоварени в различен аероплан.
Малко след първия случай аероплан LX2084, изпълняващ полет до Лисабон, е бил заставен да се върне на летището в Цюрих поради удар от гръмотевица.
От компанията оповестяват, че и при двата случая не е имало заплаха за пасажерите.
Според специалисти според от мястото и силата на удара на мълнията е допустимо незадълбочено разваляне на обшивката на самолета. Затова водачът взема решение дали полетът може да продължи. В съответния случай за пасажерите не е зародила заплаха.
Двата ударени от мълнии самолети са изпратени на ремонт и техническо обслужване, с цел да се откри дали има повреди по тях.
Първият случай се е случил тази заран, когато аероплан LX724, изпълняващ полет от Цюрих за Амстердам, се върнал назад на летището. Причина за това станал удар от гръмотевица. В такива случаи командирът би трябвало да вземе решение дали полетът да продължи. Пилотът решил да се върне в Цюрих, а пасажерите били натоварени в различен аероплан.
Малко след първия случай аероплан LX2084, изпълняващ полет до Лисабон, е бил заставен да се върне на летището в Цюрих поради удар от гръмотевица.
От компанията оповестяват, че и при двата случая не е имало заплаха за пасажерите.
Според специалисти според от мястото и силата на удара на мълнията е допустимо незадълбочено разваляне на обшивката на самолета. Затова водачът взема решение дали полетът може да продължи. В съответния случай за пасажерите не е зародила заплаха.
Двата ударени от мълнии самолети са изпратени на ремонт и техническо обслужване, с цел да се откри дали има повреди по тях.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ




