,fit(968:545)&09:36:18)
Два български отбора в топ 3 на Shell Eco-marathon 2025
Два от българските тимове, които взеха присъединяване в тазгодишното юбилейно 40-то издание на Shell Eco-marathon за Европа и Африка на пистата „ Силезия Ринг “ наоколо до Катовице, Полша, приключиха в топ 3 в своите категории.
В класа за прототипни коли с електрическо задвижване тимът на BLUE-EV на Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм „ Никола Вапцаров “ град Чепеларе приключи на третото място с резултат от 897 километра за 1 kWh сила. На седмо място в същата категория се подреди екипът на AVTOMOBILIST от Русенски университет „ Ангел Кънчев “, който реализира 717 километра за 1 kWh сила.
View this post on Instagram A post shared by Sportal.bg (@sportalbg)
В този клас България имаше още два представителя – тимовете на Механотехникума в Бургас и ПГ по превоз и транспортен мениджмънт Казанлък. Отборът от Бургас срещна съществени механически усложнения и съумя да направи единствено един несполучлив опит да запише резултат, до момента в който екипът от града на розите не мина техническата ревизия.
,fit(478:270) )
Баткомобилът не направи безпрепятствено завръщане на Shell Eco-marathon
Победата в този клас сграбчи Политехническия университет в Нант с 1 221 км за kWh, а второто място бе за различен френски отбор – този от колежа „ Марсел Доре “, който реализира 954 км за 1 kWh.
В категорията за коли от градски вид България имаше два тима. В класа със задвижвани с атомна горивна клета, тимът на Технически университет София приключи на третото място със 176 км за пространствен метър. И тук успеха беше за Политехническия университет от Нант с 343 км за пространствен метър.
View this post on Instagram A post shared by Sportal.bg (@sportalbg)
При колите с електрическо задвижване отборът на ElectRU от Русенски университет „ Ангел Кънчев “ приключи на деветото място със 110 км/kWh. Победата с 327 км/kWh сграбчи унгарският SZEnergy Team.
В класа за прототипни коли с електрическо задвижване тимът на BLUE-EV на Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм „ Никола Вапцаров “ град Чепеларе приключи на третото място с резултат от 897 километра за 1 kWh сила. На седмо място в същата категория се подреди екипът на AVTOMOBILIST от Русенски университет „ Ангел Кънчев “, който реализира 717 километра за 1 kWh сила.
View this post on Instagram A post shared by Sportal.bg (@sportalbg)
В този клас България имаше още два представителя – тимовете на Механотехникума в Бургас и ПГ по превоз и транспортен мениджмънт Казанлък. Отборът от Бургас срещна съществени механически усложнения и съумя да направи единствено един несполучлив опит да запише резултат, до момента в който екипът от града на розите не мина техническата ревизия.
Победата в този клас сграбчи Политехническия университет в Нант с 1 221 км за kWh, а второто място бе за различен френски отбор – този от колежа „ Марсел Доре “, който реализира 954 км за 1 kWh.
В категорията за коли от градски вид България имаше два тима. В класа със задвижвани с атомна горивна клета, тимът на Технически университет София приключи на третото място със 176 км за пространствен метър. И тук успеха беше за Политехническия университет от Нант с 343 км за пространствен метър.
View this post on Instagram A post shared by Sportal.bg (@sportalbg)
При колите с електрическо задвижване отборът на ElectRU от Русенски университет „ Ангел Кънчев “ приключи на деветото място със 110 км/kWh. Победата с 327 км/kWh сграбчи унгарският SZEnergy Team.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ