Все още няма компенсации за превозвачите от Странджа
Два месеца откакто превозвачи предизвестиха, че ще престанат да реализират превоз сред дребните обитаеми места, поради огромните загуби , продължава да няма съответна държавна дотация.
Припомняме, че през януари месец за това сигнализираха превозвачи от Бургаско, а казусът визира в най-голяма степен община Малко Търново.
Там оставането без транспортни връзки сред селата - общинския и регионалния център би задълбочило казуса с обезлюдяването на региона.
За страдание, макар срещите на локално и национално равнище и поетите задължения, решение на проблема към момента няма, нарастване на дотациите също.
" До този миг не сме получили никакви средства. Доколкото знаем обезщетенията са разпределени към общините, като в тях още веднъж са планувани 8 стотинки на километър ", декларира шефът на " М-Бус " Румен Христов. Транспортната компания продължава да обслужва направленията за лична сметка , загубите не престават да се натрупат и когато станат прекомерно огромни, ще бъде принудена да спре.
Той предлага на държавните институции да отделят същите средства за транспортните разноски на ведомствата си и сами да се убедят до каква степен биха им стигнали.
Бургаски превозвачи застрашени от банкрут
Обезлюдаването води до безусловно нерентабилни линии
В момента се работи по смяна в наредбата, която регламентира обезщетенията за автобусните транспорти, само че Румен Христов е смутен от темпото, с което се работи.
" Ако загубим цяла година с оправданието, че е належащо софтуерно време на администрацията да се приготви и да проработи по нови правила, ще се стигне до злополука и хората ще останат без превоз ", по думите на Христов.
Промяна е нужна и в Наредба № 14 от 2003г., съгласно която слабонаселени региони са единствено високопланинските и граничните .
" Крайно време е законотворецът да проумее, че казусът с обезлюдяването е всеобщ и демографската картина не е същата както преди 16 години. В страната има големи обезлюдяващи се региони и превозът в тях би трябвало да бъде гарантиран ", безапелационни са от транспортния отрасъл.
Плевен може да остане без междуградски рейсове
Общината няма право да организира социална поръчка
Припомняме, че през януари месец за това сигнализираха превозвачи от Бургаско, а казусът визира в най-голяма степен община Малко Търново.
Там оставането без транспортни връзки сред селата - общинския и регионалния център би задълбочило казуса с обезлюдяването на региона.
За страдание, макар срещите на локално и национално равнище и поетите задължения, решение на проблема към момента няма, нарастване на дотациите също.
" До този миг не сме получили никакви средства. Доколкото знаем обезщетенията са разпределени към общините, като в тях още веднъж са планувани 8 стотинки на километър ", декларира шефът на " М-Бус " Румен Христов. Транспортната компания продължава да обслужва направленията за лична сметка , загубите не престават да се натрупат и когато станат прекомерно огромни, ще бъде принудена да спре.
Той предлага на държавните институции да отделят същите средства за транспортните разноски на ведомствата си и сами да се убедят до каква степен биха им стигнали.
Бургаски превозвачи застрашени от банкрут
Обезлюдаването води до безусловно нерентабилни линии
В момента се работи по смяна в наредбата, която регламентира обезщетенията за автобусните транспорти, само че Румен Христов е смутен от темпото, с което се работи.
" Ако загубим цяла година с оправданието, че е належащо софтуерно време на администрацията да се приготви и да проработи по нови правила, ще се стигне до злополука и хората ще останат без превоз ", по думите на Христов.
Промяна е нужна и в Наредба № 14 от 2003г., съгласно която слабонаселени региони са единствено високопланинските и граничните .
" Крайно време е законотворецът да проумее, че казусът с обезлюдяването е всеобщ и демографската картина не е същата както преди 16 години. В страната има големи обезлюдяващи се региони и превозът в тях би трябвало да бъде гарантиран ", безапелационни са от транспортния отрасъл.
Плевен може да остане без междуградски рейсове
Общината няма право да организира социална поръчка
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ