Създателят на Черна писта: Вместо сътрудничество, получавам отказ. Вместо диалог – мълчание
Два месеца откакто беше показана обществено, интерактивната карта " Черна писта " – създадена от 18-годишния Мартин Атанасов – е била посетена от над 300 000 души, а в пиковите дни приблизително 70-80 хиляди души са влизали в нея. Платформата пресъздава повече от 177 000 пътнотранспортни катастрофи, регистрирани от 2021 година насам, и сподели по какъв начин статистиката се трансформира във забележима и разбираема информация, която дава спусък за деяние.
Видимостта, която планът реализира за малко повече от осем седмици, накара необятен кръг от жители, публицисти и специалисти да слагат тематиката за пътната сигурност по-високо в публичния интерес, както и да задейства институциите. Но какво действително се случи за тези два месеца и има ли бъдеще планът? На тези въпроси дава отговор Мартин Атанасов пред БНР:
" Още през юни бях на поредни диалози с Председателя на УС на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ), Председателя на ДА " Безопасност на придвижването по пътищата ", Началника на отдел " Пътна полиция " към Групово дело " Национална полиция ", както и с Министъра на районното развиване и благоустройството. Редица от срещите минаха в дух на изразено предпочитание за градивно партньорство и бъдещо съдействие. И част от тях фактически доведоха до съответни дейности, като да вземем за пример подписаното Споразумение за партньорство сред мен и Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата ". Подобен метод, въпреки и отчасти, е демонстриран и от страна на АПИ и Министерство на регионалното развитие ".
На този декор, в отношението на Министерството на вътрешните работи не се вижда същата подготвеност за съдействие. Разговорите с ведомството са били единствените, инициирани едностранно от страна на Мартин, заради неналичието на покана или интерес от страна на Министерство на вътрешните работи. Комуникацията се е развивала в границите на чисто фиктивен разговор, само че без съответни задължения или следващи дейности. Останало е очевидно отвращение за даване на цялостния набор от данни за пътнотранспортните катастрофи, с които Министерство на вътрешните работи разполага. На 12-и юли, малко след представянето на плана " Черна писта ", Министерството на вътрешните работи показа лична онлайн карта на пътнотранспортните катастрофи. Платформата е първи опит от страна на Министерство на вътрешните работи да даде визуализация на данните, с които разполага, въпреки сходна самодейност да закъснява с години в общественото пространство. Вместо това да е насочна точка на по-голяма бистрота и досегаемост, то такава отсъства.
Отказът на Министерство на вътрешните работи да спомага по какъвто и да било метод на плана " Черна писта " последователно прерасна от импровизирано безмълвие в публична административна обсада. С решение с изх. № 81204-478, постановено по заявление по Закона за достъп до социална информация, подадено от Мартин Атанасов, Министерството де факто отхвърля да даде цялостен и настоящ набор от данни, които биха разрешили надграждане на платформата. Такива са характерности за ПТП-та, местонахождение, заобикаляща среда, информация за участващите ППС-та и водачи и други. Аргументът: същите към този момент били налични посредством тяхната лична карта и нямало потребност да се дават в допълнение. В тяхната платформа такива обаче отсъстват. Единствените получени досега данни са от АПИ и ДАБДП, като това са набори за инфраструктура – настилка, положение, характерности. Те са значими, само че без връзката с детайлна информация за действителните произшествия, разрешават едвам незадълбочено пояснение на тревожните прави.
" Вместо дейностите на институциите да насърчат развиването на цивилен начинания и да показват подготвеност за неприкритост, чувството е по-скоро за опит такова присъединяване да бъде заглушено. Вместо съдействие, получавам отвод. Вместо разговор – безмълвие. Това към този момент не е единствено институционално безучастие. Това е обръщение към всички хора, че не си коства даже да се пробват “, показа Мартин.
Въпреки провокациите и неналичието на подпомагане от основни институции Мартин гледа на миналите два месеца с сдържан оптимизъм. Над 300 000 души са отворили картата, търсили са, разглеждали са, а хиляди я споделиха в обществените мрежи. Това не са просто цифри – това е явен знак, че обществото се интересува. Публичността, която планът получи, демонстрира, че когато се прави нещо откровено и с готовност за действително и значително усъвършенстване, хората го разпознават. Подкрепата от жители, медии и специалисти е всъщност по-важна от всяко институционално самопризнание. Защото точно тази поддръжка демонстрира, че обществото е готово за бистрота, за действителен диалог, за решения и за смяна.
Мартин няма желание да стопира и без значение от компликациите той остава воден от убеждението, че младежите могат и би трябвало да бъдат дейна част от решенията. И че персоналният образец има значение.
" Няма да се откажа да бъда потребен. Ще продължа да върша това, което мога, с цел да оказвам помощ по тези публични тематики, които засягат всички ни. Защото, когато институциите мълчат, толкоз по-важно е да не мълчим ние. Научих, че една концепция има значителност, когато я следваш до дъно с неизменност, с воля и с убеденост. Вярвам, че всяко изпитание има смисъл и че въпреки смяната да не идва незабавно, тя стартира в мига, в който някой реши да не се откаже. “
