Шофьори в Благоевград се оплакват от по-скъпа синя зона и липса на достатъчно паркоместа
Два лв. на час вместо досегашния един лев заплащат от няколко дни водачите, употребяващи синята зона в Благоевград. И макар двойно по-скъпата такса места за паркиране се намират мъчно.
Шофьори се оплакват, че градът не е изработен за толкоз коли.
" Поскъпването на синята зона това е работа на общината за събиране на приходи. " Паркоместата ще стават все по-много, тъй като колите стават повече. И когато не се построяват нови паркоместа и нови паркинги, които да поемат този трафик, е изцяло обикновено те да не доближават ", разясняват водачи.
" Работим сега с понижен брой паркоместа заради ремонтните действия. Общият брой на местата варира сред 1160 до 1200. Имаме 70 броя платени абонаменти, към 130 са инвалидните паркоместа в цялата платена зона ", съобщи Бойко Пандурски, шеф на " Паркинги и гаражи " в община Благоевград.
Паркингите пред огромните хипермаркети бяха една от последните благоприятни условия за бързо и на ниска цена паркиране в града. През последните седмици обаче и те вкараха таван на времето за престой и камери, които да наблюдават какъв брой тъкмо стоят колите гратис.
Проблемът с неналичието на задоволително паркоместа в Благоевград основава проблеми и за кандидат-шофьорите.
" Едно от най-големите ми терзания е, че след два месеца ми следва изпит за шофьорска брошура. Пътувам с градския превоз и виждам на всички места, че паркоместата са цялостни и няма къде да паркирам. И най-вече ме е боязън, че като се явя на шофьорския курс, ще ме скъсат, че няма къде да паркирам ", сподели Велизар Дюлгеров, кандидат-шофьор.
Решение на казуса с местата за паркиране от локалната власт имат. Планирано е зоната да бъде разширена до няколко месеца и места да има за всички.
" Очакваме генералния проект за придвижване, който е доста значим за нас, с цел да може да разтеглим зоната, да имат хората повече паркоместа, повече избор, надлежно цената ще е по-ниска от тази в централната градска част. Това е концепцията, да ограничим ступването на коли в централна градска част ", заяви съобщи Бойко Пандурски, шеф на " Паркинги и гаражи " в община Благоевград.
Очакванията са новият общоприет проект за придвижване на община Благоевград да влезе в действие в края на годината. С него се възнамерява въвеждането на зелена зона, която да е по-евтина от синята.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Шофьори се оплакват, че градът не е изработен за толкоз коли.
" Поскъпването на синята зона това е работа на общината за събиране на приходи. " Паркоместата ще стават все по-много, тъй като колите стават повече. И когато не се построяват нови паркоместа и нови паркинги, които да поемат този трафик, е изцяло обикновено те да не доближават ", разясняват водачи.
" Работим сега с понижен брой паркоместа заради ремонтните действия. Общият брой на местата варира сред 1160 до 1200. Имаме 70 броя платени абонаменти, към 130 са инвалидните паркоместа в цялата платена зона ", съобщи Бойко Пандурски, шеф на " Паркинги и гаражи " в община Благоевград.
Паркингите пред огромните хипермаркети бяха една от последните благоприятни условия за бързо и на ниска цена паркиране в града. През последните седмици обаче и те вкараха таван на времето за престой и камери, които да наблюдават какъв брой тъкмо стоят колите гратис.
Проблемът с неналичието на задоволително паркоместа в Благоевград основава проблеми и за кандидат-шофьорите.
" Едно от най-големите ми терзания е, че след два месеца ми следва изпит за шофьорска брошура. Пътувам с градския превоз и виждам на всички места, че паркоместата са цялостни и няма къде да паркирам. И най-вече ме е боязън, че като се явя на шофьорския курс, ще ме скъсат, че няма къде да паркирам ", сподели Велизар Дюлгеров, кандидат-шофьор.
Решение на казуса с местата за паркиране от локалната власт имат. Планирано е зоната да бъде разширена до няколко месеца и места да има за всички.
" Очакваме генералния проект за придвижване, който е доста значим за нас, с цел да може да разтеглим зоната, да имат хората повече паркоместа, повече избор, надлежно цената ще е по-ниска от тази в централната градска част. Това е концепцията, да ограничим ступването на коли в централна градска част ", заяви съобщи Бойко Пандурски, шеф на " Паркинги и гаражи " в община Благоевград.
Очакванията са новият общоприет проект за придвижване на община Благоевград да влезе в действие в края на годината. С него се възнамерява въвеждането на зелена зона, която да е по-евтина от синята.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ