Първи кораби преминаха през Ормузкия проток след примирието между САЩ и Иран
Два кораба станаха първите, минали през Ормузкия пролив след постигнатото нощно преустановяване на огъня сред Съединени американски щати и Иран, демонстрират данни на онлайн платформата за следене на кораби в действително време.
Гръцкият транспортен съд за насипни товари NJ Earth е прекосил пролива в 10:44 ч. централноевропейско време, а либерийският Daytona Beach е минал по-рано – в 8:59 ч., откакто е напуснал иранското пристанище Бандар Абас в 7:28 ч.
Това са първите доказани преноси при новите условия на примирието, които засягат един от най-важните енергийни коридори в света, оповестява Euronews.
Иранският външен министър Абас Арагчи съобщи, че ще бъде обезпечено безвредно прекосяване през пролива за интервал от две седмици, при съгласуваност с въоръжените сили на страната и при отчитане на техническите ограничавания.
Споразумението бе реализирано часове преди крайния период, подложен от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, който предизвести, че „ цяла цивилизация ще почине довечера “, в случай че Иран не отвори пролива. Впоследствие той разгласи прекъсване на бомбардировките в подмяна на преустановяване на огъня.
По данни на корабоплавателното издание Lloyd`s List, над 800 кораба остават блокирани в Персийския залив, като притежателите им към този момент приготвят изтеглянето им.
Въпреки първите прекосявания, изискванията по примирието остават неразбираеми. Иран приказва за двуседмичен интервал с ограничавания, до момента в който Тръмп разгласи „ цялостно, неотложно и безвредно отваряне “ на протока. Не е ясно и дали има договореност за таксите за прекосяване.
Експерти предизвестяват, че възобновяване на естествения трафик ще отнеме време.
Междувременно се разисква въвеждането на такси за прекосяване през протока. По информация на районни източници, Иран и Оман възнамеряват да таксуват корабите, като средствата ще бъдат употребявани за възобновяване. Непотвърдени данни сочат допустима такса от към 2 милиона $ на транспортен съд.
Ормузкият пролив е измежду най-ключовите енергийни направления в света – през него минават към 20 милиона барела нефт на ден, както и забележителна част от международната търговия с полутечен природен газ.
Гръцкият транспортен съд за насипни товари NJ Earth е прекосил пролива в 10:44 ч. централноевропейско време, а либерийският Daytona Beach е минал по-рано – в 8:59 ч., откакто е напуснал иранското пристанище Бандар Абас в 7:28 ч.
Това са първите доказани преноси при новите условия на примирието, които засягат един от най-важните енергийни коридори в света, оповестява Euronews.
Иранският външен министър Абас Арагчи съобщи, че ще бъде обезпечено безвредно прекосяване през пролива за интервал от две седмици, при съгласуваност с въоръжените сили на страната и при отчитане на техническите ограничавания.
Споразумението бе реализирано часове преди крайния период, подложен от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, който предизвести, че „ цяла цивилизация ще почине довечера “, в случай че Иран не отвори пролива. Впоследствие той разгласи прекъсване на бомбардировките в подмяна на преустановяване на огъня.
По данни на корабоплавателното издание Lloyd`s List, над 800 кораба остават блокирани в Персийския залив, като притежателите им към този момент приготвят изтеглянето им.
Въпреки първите прекосявания, изискванията по примирието остават неразбираеми. Иран приказва за двуседмичен интервал с ограничавания, до момента в който Тръмп разгласи „ цялостно, неотложно и безвредно отваряне “ на протока. Не е ясно и дали има договореност за таксите за прекосяване.
Експерти предизвестяват, че възобновяване на естествения трафик ще отнеме време.
Междувременно се разисква въвеждането на такси за прекосяване през протока. По информация на районни източници, Иран и Оман възнамеряват да таксуват корабите, като средствата ще бъдат употребявани за възобновяване. Непотвърдени данни сочат допустима такса от към 2 милиона $ на транспортен съд.
Ормузкият пролив е измежду най-ключовите енергийни направления в света – през него минават към 20 милиона барела нефт на ден, както и забележителна част от международната търговия с полутечен природен газ.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ