Трейс Груп с най-ниска цена за ремонта на пътя Козлодуй-Лом за 40 млн. евро
Дупки до коляно, кръпка до кръпка, изчезнала маркировка и знаци - в резюме " лунен пейзаж " - по този начин наподобява пътят сред Козлодуй и Лом, който е авариен маршрут за евакуиране на работещите от атомната електроцентрала при положение на повреда. Колите се движат на зиг заг. Основен ремонт на пътя не е юридически от десетилетия, сподели
Последва бърза реакция от организация " Пътна инфраструктура ", която разгласи от второкласния път Добри дол - Лом - Горни Цибър в област Монтана с планирана стойност 79 млн. лева без Данък добавена стойност (40.3 млн. евро) на 5 май 2025 г.
Обществената поръчка е на инженеринг и е разграничена е на две обособени позиции. За нея има утвърдено финансиране по стратегия " азвитие на районите " 2021 - 2027 година през ноември предходната година, демонстрира инспекция в Поръчката е част от взаимен план на АПИ с общините Лом, Оряхово и Димово, като с изключение на нея е утвърдено и финансирането за обхода на Оряхово на обща стойност 87.8 млн. евро, от които над 68.5 млн. евро са безплатна помощ от Европейския фонд за районно развиване.
Кандидатите
Очаквано ползата към поръчката за главен ремонт на 53 км от второкласния път Добри дол - Лом - Горни Цибър беше огромен. В нея се включиха съвсем всички огромни пътно-строителни компании без " Джи Пи Груп " , която през предходната година претърпя промени в ръководството и собствеността. Предложенията им бяха отворени на 13 юни 2025 година
За първата обособена позиция бяха подадени общо девет предложения, а за втората осем. Те са на:
ДЗЗД " Одесос - Парсек " - " Парсек Груп " ЕООД и " Одесосстрой " ООД - за двата лота " Щрабаг " ЕАД - единствено за първа обособена позиция " Нивел Строй " ЕООД - за двата лота " ИСА 2000 " ЕООД - за двата лота " ГБС Инфраструктурно развиване " АД - за двата лота " Трейс Груп Холд " АД - за двата лота " Пътинженеринг-М " ЕАД - за двата лота " ПТС Груп " ЕАД - за двата лота " Гарин Груп " ДЗЗД – обединяване сред " Гарант 90 Цонев и сие " ООД и " Инмат София " ЕООД, които подадоха оферта единствено за първа обособена позиция " Геопът-Вълчедръм " - обединяване сред " Геострой " АД и " Пътстрой-92 " АД, които вземат участие единствено за втора обособена позиция Цените
Близо половин година беше нужна на тръжната комисия в АПИ да прегледа предложенията на претендентите и да реши кои да бъдат позволени до отваряне на цените на 7 януари 2026 година
За първата обособена позиция за ремонта на 23.6 км от второкласния път „ Граница ОПУ-Видин - Лом-Граница ОПУ-Враца “ от км 23+167 до км 46+781.19, на територията на община Лом бяха отворени пет ценови предложения. Това са:
" Трейс Груп Холд " 20 293 993,06 евро " ПТС Груп " 21 200 540,96 евро " Пътинженеринг-М " 21 746 024,12 евро " Нивел Строй " 22 175 347,72 евро " ГБС Инфраструктурно развиване " 22 192 703,91 евро
Цените на строителите са относително близки, като разликата сред най-високата и най-ниската оферта е под 2 млн. евро. Всичките са под прогнозната стойност на пътната организация от 22 195 947, 50 евро без Данък добавена стойност , каквото беше наложителното условие.
За втората обособена позиция за ремонта на 29.2 км от второкласния път „ Граница ОПУ-Видин – Лом – Граница ОПУ-Враца “ от км 49+691 до км 78+884.24, на територията на общините Лом и Вълчедръм, бяха отворени пет ценови предложения. Това са:
" Трейс Груп Холд " 16 507 747,33 евро " ПТС Груп " 17 755 167,13 евро " Геопът-Вълчедръм " 17 888 972,86 евро " Нивел Строй " 18 129 688,28 евро " ГБС Инфраструктурно развиване " 18 137 589,60 евро
И тук ценовите оферти на претендентите са релативно близки, като разликата сред най-високата и най-ниската оферта е към 1.6 млн. евро. Всички оферти са под прогнозната стойност от 18 140 329,17 евро.
И по двете обособени позиции най-ниски цени дава " Трейс Груп Холд ", а най-високи " ГБС Инфраструктурно строителство ".
Цената обаче не е определяща при избора на победител. Обществената поръчка се разпорежда въз основа на стопански най-изгодната оферта, като се търси „ оптимално съответствие “ сред качество и цена, е посочено в тръжната документи.
Срок за изпълнение
Избраните реализатори ще имат 540 календарни дни за осъществяването на контракта, откакто го подпишат. Съгласно подписания контракт сред пътната организация и стратегия " Развитие на районите " 2021 – 2027 година най-късно до края на ноември 2028 година главният ремонт на 53 км от второкласния път Добри дол - Лом - Горни Цибър в област Монтана би трябвало да завърши.
В момента пътят е в доста неприятно експлотационно положение. Ширината на пътната настилка се колебае от 5.85 м до 8.70 метра. На обособени места има регистрирани и няколко свлачища.
Ремонт ще би трябвало да се направи и на три огромни уреди – два моста и един надлез над жп линията в Лом.
Гаранционният период след ремонта за пътната част е 3 години, а за оборудванията – 6 години.
Последва бърза реакция от организация " Пътна инфраструктура ", която разгласи от второкласния път Добри дол - Лом - Горни Цибър в област Монтана с планирана стойност 79 млн. лева без Данък добавена стойност (40.3 млн. евро) на 5 май 2025 г.
Обществената поръчка е на инженеринг и е разграничена е на две обособени позиции. За нея има утвърдено финансиране по стратегия " азвитие на районите " 2021 - 2027 година през ноември предходната година, демонстрира инспекция в Поръчката е част от взаимен план на АПИ с общините Лом, Оряхово и Димово, като с изключение на нея е утвърдено и финансирането за обхода на Оряхово на обща стойност 87.8 млн. евро, от които над 68.5 млн. евро са безплатна помощ от Европейския фонд за районно развиване.
Кандидатите
Очаквано ползата към поръчката за главен ремонт на 53 км от второкласния път Добри дол - Лом - Горни Цибър беше огромен. В нея се включиха съвсем всички огромни пътно-строителни компании без " Джи Пи Груп " , която през предходната година претърпя промени в ръководството и собствеността. Предложенията им бяха отворени на 13 юни 2025 година
За първата обособена позиция бяха подадени общо девет предложения, а за втората осем. Те са на:
ДЗЗД " Одесос - Парсек " - " Парсек Груп " ЕООД и " Одесосстрой " ООД - за двата лота " Щрабаг " ЕАД - единствено за първа обособена позиция " Нивел Строй " ЕООД - за двата лота " ИСА 2000 " ЕООД - за двата лота " ГБС Инфраструктурно развиване " АД - за двата лота " Трейс Груп Холд " АД - за двата лота " Пътинженеринг-М " ЕАД - за двата лота " ПТС Груп " ЕАД - за двата лота " Гарин Груп " ДЗЗД – обединяване сред " Гарант 90 Цонев и сие " ООД и " Инмат София " ЕООД, които подадоха оферта единствено за първа обособена позиция " Геопът-Вълчедръм " - обединяване сред " Геострой " АД и " Пътстрой-92 " АД, които вземат участие единствено за втора обособена позиция Цените
Близо половин година беше нужна на тръжната комисия в АПИ да прегледа предложенията на претендентите и да реши кои да бъдат позволени до отваряне на цените на 7 януари 2026 година
За първата обособена позиция за ремонта на 23.6 км от второкласния път „ Граница ОПУ-Видин - Лом-Граница ОПУ-Враца “ от км 23+167 до км 46+781.19, на територията на община Лом бяха отворени пет ценови предложения. Това са:
" Трейс Груп Холд " 20 293 993,06 евро " ПТС Груп " 21 200 540,96 евро " Пътинженеринг-М " 21 746 024,12 евро " Нивел Строй " 22 175 347,72 евро " ГБС Инфраструктурно развиване " 22 192 703,91 евро
Цените на строителите са относително близки, като разликата сред най-високата и най-ниската оферта е под 2 млн. евро. Всичките са под прогнозната стойност на пътната организация от 22 195 947, 50 евро без Данък добавена стойност , каквото беше наложителното условие.
За втората обособена позиция за ремонта на 29.2 км от второкласния път „ Граница ОПУ-Видин – Лом – Граница ОПУ-Враца “ от км 49+691 до км 78+884.24, на територията на общините Лом и Вълчедръм, бяха отворени пет ценови предложения. Това са:
" Трейс Груп Холд " 16 507 747,33 евро " ПТС Груп " 17 755 167,13 евро " Геопът-Вълчедръм " 17 888 972,86 евро " Нивел Строй " 18 129 688,28 евро " ГБС Инфраструктурно развиване " 18 137 589,60 евро
И тук ценовите оферти на претендентите са релативно близки, като разликата сред най-високата и най-ниската оферта е към 1.6 млн. евро. Всички оферти са под прогнозната стойност от 18 140 329,17 евро.
И по двете обособени позиции най-ниски цени дава " Трейс Груп Холд ", а най-високи " ГБС Инфраструктурно строителство ".
Цената обаче не е определяща при избора на победител. Обществената поръчка се разпорежда въз основа на стопански най-изгодната оферта, като се търси „ оптимално съответствие “ сред качество и цена, е посочено в тръжната документи.
Срок за изпълнение
Избраните реализатори ще имат 540 календарни дни за осъществяването на контракта, откакто го подпишат. Съгласно подписания контракт сред пътната организация и стратегия " Развитие на районите " 2021 – 2027 година най-късно до края на ноември 2028 година главният ремонт на 53 км от второкласния път Добри дол - Лом - Горни Цибър в област Монтана би трябвало да завърши.
В момента пътят е в доста неприятно експлотационно положение. Ширината на пътната настилка се колебае от 5.85 м до 8.70 метра. На обособени места има регистрирани и няколко свлачища.
Ремонт ще би трябвало да се направи и на три огромни уреди – два моста и един надлез над жп линията в Лом.
Гаранционният период след ремонта за пътната част е 3 години, а за оборудванията – 6 години.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ